道路建设施工造成行人伤害

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• 问已建成道路和建筑物的无障碍设施改造，应当符合哪些要求?
  

  如果已经修建道路或建筑物不符合无障碍设施工程建设标准，应进行改造。《无障碍环境建设条例》重点是特殊教育、康复、社会福利等机构、国家机构公共服务场所、文化、体育、医疗卫生等机构公共服务场所、交通运输、金融、邮政、商业、旅游等公共服务场所。同时，对于改造责任明确规定为：县级以上人民政府应当制定无障碍设施改造计划并组织实施，无障碍设施改造由所有权人或者管理人负责。

• 问道路交通事故司机在道路上行驶造成人身伤害的怎么处理？
  

  对于机动车交通事故责任赔偿的认定是比较复杂的。1、残疾赔偿金=受诉法院所在地上一年度城镇(农村居民)人均收入×伤残系数×赔偿年限2、残疾辅助器具费=适用普通器具的合理费用3、丧葬费=受诉法院所在地上一年度职工月平均工资×6个月4、被扶养人生活费=受诉法院所在地上一年度城镇居民(农村居民)人均年消费性支出×抚养年限5、住院伙食补助费=国家机关一般工作人员出差伙食补助标准(元/天)×住院天数6、医疗费赔偿金=诊疗费+医药费+住院费+其他7、误工费=误工月收入×误工时间8、护理费=交通事故发生地护工同等级别护理劳务报酬标准×护理天数9、死亡赔偿金=受诉法院所在地上一年度人均收入×20年10、此外，还有交通费、住宿费、直接财产损失费、车辆停运损失费、精神损害抚慰金等。折叠计算方法机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解:(一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;(二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;(三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;(四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)限额内予以赔偿。超过交强险限额的部分，由承担全部原因责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例:(一)机动车一方负主要原因责任的，应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任;(二)机动车一方负同等原因责任的，应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任;(三)机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任;(四)机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。无交强险的机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失，非机动车、行人一方无过错的，由机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。另外，对没有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例:(一)在高速路、快速路等封闭道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方50%的赔偿责任。(二)在其他道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方60%的赔偿责任。

• 问负责道路施工造成的交通事故
  

  道路主管部门负责道路施工造成的交通事故。根据相关法律规定，违法的道路施工行为，由道路主管部门责令停止，道路主管部门未尽到主管义务的，应当承担相应的责任。

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