车上人员责任险与责任交叉时，怎么办-法师兄

责任险先赔偿，然后有第三方责任人的责任人赔偿，最后工伤保险才赔偿因交通事故而认定工伤的，有第三方造成工伤的，先由第三方赔偿。工伤保险只在第三方逃逸或者没有赔偿能力时才能由受害方申请先行支付《社会保险法》第四十二条由于第三人的原因造成工伤，第三人不支付工伤医疗费用或者无法确定第三人的，由工伤保险基金先行支付。工伤保险基金先行支付后，有权向第三人追偿。

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1、车上人员责任险的保额从1万至10万分为四个档次，由投保人根据需求自由选定，保险责任以意外身故，残疾，医疗费用最高以保险金额最高限额为准。...

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车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人...

不能，根据《特种设备监察条例》第第99条第8款规定和特种设备目录，叉车属于特种设备中的厂内车辆，是不允许在场外的道路上行驶

交强险是强制投保的保险，车上人员责任险是商业车险，一般投保车险的时候，最先缴纳的是交强险，车上人员责任险可以根据实际情况进行投保，交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。交强险与车上人员险保险责任是相互补充但两者却又不尽相同，主要的区别在于两种险别的承保对象有所区别。交强险的承保对象是：“本车人员和被保险人”之外的其他第三人。对于“本车人员”法律并未明确界定，因此，要根据实际情势并且结合保险合同订立的目的、合同解释的原则、保险合同当事人双方的约定或者法律的规定来进行不同的判断，更好地保障投保人的权益来解读。车上人员险的承保对象在实践的业务审判中主要包括：司机、售票员、乘车人。

车上座位责任险又叫车上人员责任险或车上责任险，是一种车辆商业险附加险。负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。这个保险对于车主们都很重要，因为在车内的人员一般都是自己身边重要的人，为他们买一份保险的安全，也是必要的。车上人员责任险是附加险种，弥补商业三者险与车损险的理赔面不足。毕竟三者险的理赔范围只限于承担第三方由于保险事故而造成的人身伤亡与财产损失，假设谢先生汽车碰撞其它车辆，造成这辆汽车受损，甚至被撞车辆内人员也同时受伤，汽车修理费用与该车人员医疗费用都属于三者险的理赔范围，但三者险却不会承担谢先生母亲的受伤医疗费用。在我们的现实生活当中，现在发生交通事故，它的赔偿问题都是依照人身损害赔偿解释当中所进行的，但是对于责任人来说的话是完全不需要太过于担心的，毕竟都是存在着交强险的，他们在一定的范围之内都会进行赔付，基本上涵盖范围比较广。