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根据你所提供的描述,我推断两轮摩托车的责任较大,可能是全责或主要责任,不过最终需要交警部门出具的事故责任认定书来断定。两轮摩托车主是在未有责...
属于工伤,可以向发包方或承包方求偿。一、工伤处理程序大致流程:先申请工伤认定,待伤情稳定后作劳动能力鉴定,如能评残,按伤残等级要求相应的工伤...
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在路口通行都应该注意安全,这是都应尽的安全义务。目前从你叙述的过程看,本案你会承担次要责任,对方承担主要责任。原因就不详述了。赔偿金问题,一般是总损失算出来之后按照主次责任来承担。主要责任方承担90-60%,次要方10-40%。总损失包括双方财产损失、医疗费、误工费、营养费、住院补助费、死亡赔偿金等。具体数额各地不完全一样。农村与城市也不尽相同。
摩托车属于机动车,机动车碰撞行人,责任究竟应该如何划分,需要看事故现场情况确定。根据事故发生的地点,双方通行的情况有好几种情形:1.200米之内道路上有人行横道线的:(1).在人行横道线,而且没有证据行人,机动车全责,行人无责;(2).行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责(3).有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责(4).偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责2.无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路)(1).行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任,机动车次要以下责任(2).行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责。夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任。3.高速公路、有隔离设施的公路:行人至少主责,可以定行人全责。机动车与行人、非机动车的发生事故,机动车首先在交强险的赔偿范围内给以全部赔偿,超过部分按照责任赔偿,而且非机动车一方还可以减去百分之十的责任赔偿。机动车从次责到全责,都是在交强险限额内(物损2000元、医疗10000元、死残110000元)全赔,不分责任比例。超过部分机动车根据责任比例(责任比例+10%)再赔。机动车无责,也在交强险限额内(物损100、医疗1000、死残11000)全赔。
一般是次要责任或者无责,无责就最好。要是次要责任的话还有点麻烦。因为对于摩托车上后座的人的损失你是需要承担连带责任的,就是他的损失你和摩托车车主要承担连带赔偿责任,谁有钱谁赔偿。如果后座上的人死亡的,对你来说就问题有点大了,因为保险公司只会承担交强险内的一部分钱,其余的要你自己承担。要是后排座上的乘客受伤的话,伤势轻是没有关系,伤势太重也是个问题。
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