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可以申请工伤。《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通...
劳动者下班回家路上被车子撞了的,如果交警认定是对方负主要责任的,则是算工伤的。 用人单位未与劳动者签订劳动合同的,劳动者可以从第二个月开始要...
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如果下班时是在回家的必经之路上被撞伤的,依照《工伤保险条例》相关规定属于工伤;如果是下班后没有直接回家而去做其他私人事情,这种情况将不被视为因工作而产生的持续状态,所以是不会被认定为工伤的。该伤者是因为交通事故人身侵权造成的,所以依照相关法律规定及司法实践的判例,可以首先依法取得交通事故的人身损害赔偿。
小动物没有法律意义上的生命权,法律上只作为财产来看待。 分析法律问题要先进性一些转化,比如事实转化为法律事实,因果关系转化成法律上的因果关系,事物之间的关系转化为法律关系。才能分析,而我们平时所感知的事实,关系,因果,并不都是法律层面的意思,所以会造成诸多的误解。 小型动物被汽车撞死。不处理后续的尸体善后问题。文明社会的到的准则。 这事从问题众归纳出来的几个点,其中,文明社会的准则属于道德范畴,从法律角度就不予考虑了。 小动物在这里暂时认定为小型猫狗,在法律上无论只是再养,还是被遗弃,都属于财产。碾压致死属于侵犯财产权,如果是被遗弃的,财产本身没有所属性,不构成侵犯财产权。 这里涉及到一个避让的问题,如果是普通公路,避让不避让都不构成刑事责任,如果是有主物才构成侵害财产权。否则不构成任何责任。如果是在高速公路,在避让不急的情况下,是要选择撞过去碾压的,如果紧急制动,方向盘紧急旋转,都会造成潜在的危险状态,构成危险方法危害公共安全或者危险驾驶罪。这事一个法益阙如问题,必须保护更为优越的法益,此时财产权远远低于公共交通安全的利益。 高速公路处理尸体也不是被允许的,其中还摆阔了异物,油污,等等其他的。下车处理也会造成潜在的危险状态,是不被允许的、和提倡的。 法律没有规范指导作用,因为法律的指引作用意味着要规定相关的权利和义务。
劳动者在下班回家路上被车撞了,如果非本人主要责任的,应当认定为工伤。对于劳动者在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害,能够认定为工伤。
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