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为落实国务院放管服改革要求，简化道路货运行政许可事项，取消道路货运站经营许可，推进外商投资道路运输业立项审查，总质量4.5吨以下普通货运车辆...
取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使...
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蓝牌小货车使用10年的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
2018年取消总质量4、5吨及以下普通货运车辆的道路运输证和驾驶员资格证。国家将充分利用信息技术、保险机制等手段，加强对车辆道路运输证和驾驶员资格证的事后监管。而且车主在办理相关运营资质时，还需要面对一系列复杂的流程，包括是否需要挂靠相应的公司，每年四次季审，由此产生的费用。取消皮卡营运证不仅减少了每年四次季审等费用，还省去了一系列繁琐的办理许可手续，给车主带来了很多便利。车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证。如果车辆没有营运证，就是无证经营，俗称黑车。根据《道路运输条例》第三十四条，道路运输车辆应当随车携带车辆营运证明。
蓝牌国三货车报废标准如下：1、达到本规定第五条规定使用年限;2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求;3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求;4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。
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