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我国现行规定的汽车强制报废年限是:9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用年限为15年;旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽...
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一、机动车强制报废年限 1、出租车(小、微型),8年; 2、旅游、公路客运车(大型、中型),15年; 3、非营运的大、中型汽车,20年; 4、微型载货汽车,12年; 5、重、中、轻型载货汽车,15年; 6、半挂牵引车,15年; 7、非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废。 二、全国将强制实行国四排放标准,所有排放不达标的的国二、国三车型,将不允许车辆上户,已经上户的车辆,不达标的将引导报废或强制报废,具体强制报废规定如下: 1、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 2、经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的; 4、达到一定使用年限和行驶里程的。
1、连续3个检验周期内未进行检验并取得机动车检验合格标志的机动车,应当强制报废。根据车型的不同,车辆年检的周期也不同。所以要根据自己的车型去确定周期,一般私家车是一年一审。 2、法律依据:《机动车强制报废标准规定》 第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当机动车使用年限及行驶里程参考机动车使用年限及行驶里程参考将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销: (一)达到本规定第五条规定使用年限的; (二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; (三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; (四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
汽车强制报废补贴一般是根据使用年限和车的大小决定的,使用8年以上(含8年)且不到15年,并于当年更新的城市公交车,补贴标准为每辆车一万八千元;使用6年以上且不到15年,车长大于4.8米、小于7.5米,并于当年更新的农村客运车辆,补贴标准为每辆车一万一千元。
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