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1民事责任,《中华人民共和国实施条例》第九十二条规定:发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任,但是有证据证明对方当事人也有过错...
根据《道·办法》,两方当事人的行为共同造成交通事故的,违章行为在中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;另外,根据《最高人民法院关于审理...
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第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下或者;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。不难看出,刑法规定的精神并非鼓励肇事人逃逸,而是鼓励逃逸者积极投案。确切地说就是,在交通肇事后,首先鼓励肇事人保护现场、抢救伤者,并向公安机关报告,从而获得认定为并在较大程度上从宽处罚的“宽大处理”,这是法律给肇事人提供的第一次“机会”。如果肇事人逃逸,浪费了这次“机会”,法律就鼓励逃逸的肇事人自首,虽然以较重法定刑为基准进行处罚,但仍可通过自首获得一定程度的“宽大处理”,这是法律提供的第二次“机会”。如果肇事人再次错失良机,仍没有自动投案,那么,在被查获归案后就没有“自首”这一法定从宽处罚情节;如果案件存在“因逃逸致人死亡”的情节,那等待肇事人的将是更严厉的惩罚。所以即便肇事人系酒后驾车,在肇事后最有利的选择仍是及时自首,而并非先逃逸、待酒精浓度下降到无法测出之后再自首,因为酒后驾车是酌定从重处罚情节,逃逸是法定加重处罚情节,酌定情节对量刑的影响一般小于法定情节,肇事人为了逃避“酒后驾车”的酌定从重情节而造成“逃逸”的法定加重情节,可谓“得不偿失”。况且,即便肇事人逃逸,仍可根据其他证据认定其为酒后驾车,这样一来,量刑时既要考虑逃逸情节,又要考虑酒后驾车情节,对肇事人自然会判处更重的刑罚。
根据《道·办法》,两方当事人的行为共同造成交通事故的,违章行为在中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;另外,根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》,死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的,构成交通肇事罪,要处三年以下或者,如果死亡二人以上或者重伤五人以上,负事故全部或者主要责任,要处三年以上七年以下有期徒刑。如果他在肇事后逃逸,就要处三年以上七年以下有期徒刑,如果被害人是因为他驾车逃逸而得不到救助而死亡的,就要处七年以上有期徒刑。至于赔多少钱,赔的名目很多,首先,如果被害人当场死亡,要赔抢救治疗付出的医疗费、护理费、交通费、住院伙食补助费等,其次,要赔丧葬费、被人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。具体计算标准参照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》。
第一百三十三条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下或者;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
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