拼车出行交通事故谁来承担责任

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• 问拼装车造成交通事故由谁承担
  

  组装车辆造成交通事故，买卖双方负责。由于法律规定，转让组装机动车发生交通事故造成损害的，转让人和受让人应当承担连带责任。 组装车是指违反国家有关车辆生产规定，擅自组装零件的机动车。主要是指由报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等部件组装的机动车。

• 问借车发生交通事故谁来承担责任?
  

  借车出现交通事故，责任认定的几种情况： 1、借车造成交通事故的责任归咎 开车人是事故的直接责任人，理应根据其过错责任自行承担赔偿责任。但如果车辆所有人管理不善，将车借给没有驾照的人或存在其他过错，而由此引发的交通事故也应承担连带责任。同时应注意当地法院司法实践做判例。 2、如果借车人为无证驾驶，又在事故中死亡的处理： 借车出事故造成损害，出借人应当承担侵权责任。如果借车人无证驾驶，出借人明知而出借的，更要承担责任。借车人自己造成损害，属于自e风险，是对自己安全的漠视，原则上应当自担风险，但是出借人明知借车人为无证驾驶而出借，也有过错，应当承担适当的责任。 2、借车人有驾驶证，借车时有明确约定事故自负的借车人发生交通事故，应承担赔偿责任。 车辆所有人基于利益和信任关系将车辆出租、出借给他人使用出现交通事故的情形下，根据机动车辆运行支配与运行利益归属原则，在机动车辆所有人将机动车辆合法转移(出租、出借)给他人占有时，车辆的承租人、借用人已成为机动车辆运行支配者与运行利益的归属者。 因此，如发生交通事故，应由承租人和借用人承担赔偿责任。如果机动车辆所有人出租或出借时明知机动车辆有缺陷而仍然出租、出借，或明知承租人和借用人不具备使用、驾驶车辆的资格或技能而仍然出租、出借而发生交通事故的。

• 问私车发生交通事故谁来承担责任
  

  从私车公用的运行利益上讲，运行利益归属于用人单位;从运行支配上讲，处于履行职务或者完成任务过程中的、驾驶私车的职工是要接受用人单位的管理支配的，车不能自行，是被管理支配的人又管理支配了车。 因此，根据以报偿责任和危险责任为基础而成立的运行支配与运行利益学说，私车公用交通肇事损害赔偿责任主体显然是用人单位。

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