南北通过路口自卸车被撞谁责任大-法师兄

“摩托车已超过南北路中心一米，被自卸车的前左方位撞出二十来米” 自卸车的撞击部位是左前方，有可能是右转弯（而不是直行）或以右转弯避险。不知该交叉路口有无交通信号灯及哪方车辆先进入路口，你可参见以下二条道路通行规定，判断哪方违章。自卸车是“制动失灵”还是避险不当要看车辆检验结果。另外，无有效驾驶证、无行驶证本身只承担行政责任，事故责任主要看与事故的因果联系程度。包括违章行为、避险措施、车辆状况等等。《道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： (一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道； (二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； (三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯； (四)遇放行信号时，依次通过； (五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； (六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候； (七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定： (一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行； (二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行； (三)转弯的机动车让直行的车辆先行； (四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。《交通事故处理程序规定》第四十五条公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：（一）因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。

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1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主...

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一般人认为汽车在驾驶中发生交通事故才需要承担责任，但并非如此。《中华人民共和国道路交通安全法》五十六条规定：在道路上暂时停车的，不得妨碍其他...

如果不是必须，移动现场者将负主要责任或全责。如何处置，现场需要视具体情况而定。如果是在城区的拥堵路段遭遇轻微事故，为避免造成交通瘫痪，当事人应先报警，接着拍照取证，然后到路边捡石头或者红砖在四个轮胎处画线进行位置固定，最后才能移动现场（即将车辆停靠在路边或者撤离）。如果不是在高峰时段且不会造成交通拥堵的情况下，尽量不要移动现场，应赶快拍照。如果在未做任何保留现场证据的情况下移动现场，会导致交警到场后难以划分责任，移动现场者将负主要责任或全责。在高峰时段，如果发生了轻微交通事故，在没有现场交警的情况下，司机进行了拍照、位置固定等措施后撤离现场是对的，也是允许的，否则很容易引发交通大堵塞。@南昌公安2012年8月8日发布规定的“轻微事故赖着不走致堵车要处罚200元并扣6分”是有处置步骤的，即当事双方在拍下被撞部位以及车辆所在位置的全景图，并报警后再快速撤离现场。如果对处理结果不服，可以向公安机关督察部门或上级公安机关交通管理部门投诉；如果对附议结果不服，可以到法院起诉。《道路交通安全法》第七十二条公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。第八十四条公安机关交通管理部门及其交通警察的行政执法活动，应当接受行政监察机关依法实施的监督。公安机关督察部门应当对公安机关交通管理部门及其交通警察执行法律、法规和遵守纪律的情况依法进行监督。上级公安机关交通管理部门应当对下级公安机关交通管理部门的执法活动进行监督。第八十五条公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务，应当自觉接受社会和公民的监督。任何单位和个人都有权对公安机关交通管理部门及其交通警察不严格执法以及违法违纪行为进行检举、控告。收到检举、控告的机关，应当依据职责及时查处。

如果死者死于前车所致或你所致二者其中之一是可以确定的，但具体死因是因为前车所致还是你所致交警部门无法认定的情况下，你与前车可能就要承担连带责任了但如果你能证明你压的只是死者的腿部，责任应当是可以减轻的（次要责任），但如果想免除责任是很难证明的了具体的责任承担主要依据交警部门的“交通事故认定书来定”

过马路被车撞双方各担负多少责任一、过马路被车撞双方各担负多少责任机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任： 1、机动车一方负主要责任的，承担百分之八十; 2、机动车一方负同等责任的，承担百分之六十; 3、机动车一方负次要责任的，承担百分之四十; 4、机动车一方无责任的，承担百分之十; 5、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担百分之五。 6、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。 7、非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照前面的规定赔偿。二、交通事故责任划分交通事故责任是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。而其事故的划分是根据公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任; 因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。