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交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看,认定行为人是否构成犯罪,最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为,是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规,或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系,或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任,或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的,或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤,但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的,即便行为人事后有逃逸行为,也不能认定为交通肇事后逃逸。不知您是哪种情形?
在交通事故案件中,肇事者事发后主动向公安机关报告是其法定义务。国务院颁布的《道路交通事故处理办法》第七条规定,交通事故发生后,肇事者必须向公安机关或执勤的交通警察报告,听候处理。鉴于法律法规对具有特定身份的交通肇事者赋予了强制性告知义务,即使肇事者在事故发生后没有逃逸,主动向公案机关报案或者向公安机关投案,也不能认定为自首,只能视为肇事者履行了告知义务,可以考虑处罚时认罪态度较好的情节,从轻处罚。
在交通肇事案件中,肇事者在事发后主动报告公安机关,是其法定义务的义务,国务院颁发的《道路交通事故处理办法》第七条规定,发生交通事故后,肇事者必须报告公安机关或执勤的交通警察,听候处理。鉴于法规对其具有特定身份的交通肇事者赋予了强制性告知义务,因此即使肇事者在事故发生后没有逃逸,主动向公案机关报案或者主动到公安机关投案,也不能认定为自首,只能视为肇事者履行了告知义务,在处罚时可作为认罪态度较好的情节予以考虑,给予从轻处罚。
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