车损险保额如何确定？相关的法律法规是哪些？-法师兄

保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任：（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与被保险机动车同类型新车的价格（含车辆购置税）。投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订地同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率（三）在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。

答

1、按新车购置价确定保额这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。 2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指...

答

要说这个问题必须就要了解车损险的基本情况，但是车损险这是一种保险公司推出的业务，既然是业务那么肯定会产生一定的费用，那么问题就产生了。相信很...

关于你咨询的车损险保额该如何确定，车损险保额确定一般有两种方式，车主可以根据自己的需要进行选择。一种是按投保时新车购置价确定保额。当车辆发生部分损失时，无论保险金额是否低于出险当时的新车购置价，发生部分损失按照实际修复费用赔偿。保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按出险当时的实际价值计算赔偿。所以投保时即使无端地向上抬高保额，全损时只会按出险当时的实际价值计算赔偿。另一种方式是按投保时车辆的实际价值确定保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。在车辆发生全损或部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，按比例赔偿。所以车主也不能为了降低保费而一味地降低保额，而得不到保障利益的最大化。误区二：只要投过保就行，投多投少无所谓。消费者投保盗抢险时要尽量足额投保，但大多数保险公司为控制经营风险，会根据统计数据对那些容易被盗抢的车型进行限额承保，或提高盗抢险保费。上述人士建议，车主在投保前，一定要向业务人员问清楚自己车辆的盗抢险保额，尽量能够做到足额投保车损险。因为车辆被盗抢，损失肯定不小，得不到保险公司全额保障的话，车主就要承担一笔不小的经济损失。投保时如果觉得车损险保额太低，可以和业务员或保险公司商量要求在该车的保险价值内提高保额，总之车主应争取获得最大限度的保障。

车损险保额确定方式有三种： 1、按新车购置价确定保额。 2、按投保时的实际价值确定保额。 3、由投保人和保险公司协商确定。按新车购置价确定保额这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。按照我国现行的机动车辆保险条款的规定，无论是按照上述三种车损险保额确定方式中的哪一种方式，在不考虑其他“从车”或“从人”因素的条件下，保险费率都是完全相同的。

车损险其实就是指被保险的或者是被保险的人允许开车的人在开被保险的车辆时发生的在保险范围内的交通事故，从而造成被保险的车辆受到损害，保险的公司需要在合理的范围内给出合理的赔偿。但是需要注意的是车损险在一定的情况下存在着一定的免赔率的，这个要看在交通事故中被保险的人责任的大小而决定的，免赔率一般是在5%至15%之间。上诉就是车损险法律的相关规定，望采纳。