对方无牌无证摩托车驾驶，事故责任划分为以方主责，我次责，-法师兄

这个事跟房产证、企业营业执照没什么关系。对方年龄60这个有关系！要点一：对方是无牌无证驾驶，又是主责。要点二：九级伤残。首先在开庭的时候你可以另行要求提高对方应承担的责任比例，普通的主次责任比例划分一般为三七分，即主责占七成次责三成。因为对方一无牌照二无驾证，驾驶机动车上路，本身该行为就属违法行为。就因果关系论来说，没有对方无牌无证的机动车上路，就不会有此事事故发生。其次再谈谈赔付金额的问题。对方年龄60（已到退休年龄）。那么你应承担的部分就不应包括误工费一项。只需要按：九级伤残的伤残赔偿金（有标准）+医疗费+交通费+精神抚慰费。其他费用基本上你都可以不予认可。赔偿的流程：首先由你的交强险承保公司在交强险责任限额内进行赔偿；其次，交强险按限额赔偿完毕，多余部分由你的商业险保险公司在第三者责任险范围内继续赔偿；再次，商业三者险按限额赔付完毕后，仍有多余的部分，由你个人进行赔偿；最后，如果你没有买商业三者险的话，那么第二条应有商业险保险公司承担的部分则由你个人承担。

答

《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责...

答

无牌无证摩托车出了事故，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业...

《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。

责任由交警部门出具事故认定书进行划分，责任以事故认定书为准，不服可以三日内向上一级交警部门复核。

开车门撞到无牌无证摩托车的具体责任划分交由交警进行认定。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开车门时不得妨碍其他车辆和行人通人。《道路交通安全法》第九十五条规定，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定予以处罚。