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首先,对于滴滴平台来说。私家车主在注册的时候,滴滴平台是有保密协议的,平台没有义务也没有权利单方透露私家车主信息给保险公司。并且,在出行接单...
以家庭自用名义投保的车辆从事营运活动,投保人应当及时通知保险公司,保险公司可以增加保费或者解除合同并返还剩余保费,投保人未通知保险公司而要求...
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合法。根据《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》,申请网络预约经营时,必须具备在线服务能力。其中,在线服务能力由企业注册地省级相关部门一次性认定,全国有效。DDT旅游平台以DDT旅游科学技术有限公司的名义在天津市完成了在线服务能力认定(不开展轿车合作业务)。DDT旅游取得网络预约出租车经营许可证的城市有天津、成都、沈阳、青岛、杭州、贵阳、宁波、南京、厦门、北京、郑州、武汉。
1、目前司机要想加入滴滴,必须取得网车资格证,否则滴滴公司不仅要承担法律责任,司机也是非法经营。2、2016年11月颁布的《网上预约出租车经营服务管理暂行办法》第十八条规定,网上预约出租车平台公司应当保证提供服务的司机具有合法资格。扩展信息:1。《网上预约出租车驾驶证》二维码可以查看资格证的真实性:《网上预约出租车驾驶证》只有手掌大、蓝色的封面,除了照片,还详细记录了驾驶员的姓名、性别、出生日期、地址、准驾车型、发证机关等。证件中还有一个二维码,可以通过智能手机扫描查看驾驶员资格证的注册有效期、车牌号、防伪码等信息。2、网车考试实行电脑随机抽题:作为第一批参加考试并顺利通过的网车司机,孟涛说:电脑随机抽题,每个人的答案都不一样。孟涛参加的转岗考试题型,包括单项选择、多项选择和判断题。路况算是分题。网车新政策,尤其是一些数字题容易让人头晕。孟涛说,考试还会涉及到一些服务礼仪,比如遇到泰国客人一定不要摸孩子的头,遇到阿拉伯客人一定要避免手搭车护头的动作。据了解,考试通过率在80后,考试通过率很高。%左右。
在这几种情况下,追尾事故中,并非都是后车全责 一、坡道溜车或者倒车 这种很显然是“被动追尾”,如果这样都要后车负责岂不是太冤?只要有目击证人或者行车记录仪作为证据,很轻松就可以让前车赔偿自身损失,当然在没有这些证据的情况下,双方各执一词就比较难办了,但好在现在的路面监控还比较完善,交警叔叔还是会给到一个交代的。 二、连环追尾 连环追尾其实基本还是按照后车负责的原则,但是要具体分析,比如前面两辆车都及时停住了,第三辆追尾第二辆导致前辆车再次追尾,那么第三辆车负责,如果后面还有车子追尾,那么就看是谁没刹住车造成的,总之就是拼刹车性能。 三、右侧超车 右侧超车本来就是不允许的,这里要说明一个概念,超车应该是超越后并回到车道上才算完成一整套动作,如果只是在右边速度赶超过去,并没有变线,不能算是超车。如果在超车的时候发生了追尾事故,那么前车负责,因为前车违章在先,这里同样适用于恶意加塞的情况。 四、压线变道 压线变道同样是违章在先,原本按照地面指示线行驶并不会发生追尾事故,所以前车不但要负起碰撞责任,还要扣分罚款。后车在这种情况下千万不能因为碰撞就违规行驶,要保持原车道,否则责任或许就很难分清了。 五、弯道追尾 如果左边的车在转弯时没有让你先行,因此发生的追尾,这是前车也只要负责的,这里再普及一个小知识,弯道让行的时候,要让右侧的车辆先行,这是一个基本原则,如果违反的时候发生任何交通事故,违反原则一方负责。
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