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1、补偿标准不固定,没有统一的计算标准,因为需要参考的因素很多,比如市场价格、政策等。最好确定补偿金额还是与当事人协商确定。2、土地征收补偿标准由土地补偿、安置补助、附着物补偿和青苗补偿组成。各种征地补偿费用的具体标准和金额由市、县政府依法批准的征地补偿安置方案规定。《土地管理法》第四十八条 征收农用地的土地补偿费和安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布的区块综合地价确定。区块综合地价的制定应综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口和经济社会发展水平等因素,每三年至少调整或重新公布一次。
各地政策不一,具体到国土资源局和住房和城乡建设局咨询。参考国有土地上房屋征收与补偿条例 第三章补偿 第十七条作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括: (一)被征收房屋价值的补偿; (二)因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿; (三)因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。 市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法,对被征收人给予补助和奖励。 第十八条征收个人住宅,被征收人符合住房保障条件的,作出房屋征收决定的市、县级人民政府应当优先给予住房保障。具体办法由省、自治区、直辖市制定。 第十九条对被征收房屋价值的补偿,不得低于房屋征收决定公告之日被征收房屋类似房地产的市场价格。被征收房屋的价值,由具有相应资质的房地产价格评估机构按照房屋征收评估办法评估确定。 对评估确定的被征收房屋价值有异议的,可以向房地产价格评估机构申请复核评估。对复核结果有异议的,可以向房地产价格评估专家委员会申请鉴定。 房屋征收评估办法由国务院住房城乡建设主管部门制定,制定过程中,应当向社会公开征求意见。
公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离准则为:高速公路众多于30米。控制区内、红线外的房屋不愿意定要拆迁;影响了安全行使或居民生产生活的能够与公路建设和管理部门商量得到赔偿或者拆迁。《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离准则为: (一)国道众多于20米; (二)省道众多于15米; (三)县道众多于10米; (四)乡道众多于5米。隶属高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离准则众多于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交互道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十三条在公路建筑控制区内,除公路保护需要外,禁止修建建筑物和地表构筑物;公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建,因公路建设或者保障公路运行安全等原由需要废除的应当依法予以赔偿。在公路建筑控制区外修建的建筑物、地表构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志,不得妨碍安全视距。
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