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汽车尾气检测不过的处理方法:更换火花塞;清洁分电器触点和分火头触点;调整点火时间;清理空气滤清器;用清洗剂清洗节气门;清洗三元催化器和氧传感...
汽车尾气检测不过的处理方法:更换火花塞;清洁分电器触点和分火头触点;调整点火时间;清理空气滤清器;用清洗剂清洗节气门;清洗三元催化器和氧传感...
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1、更换火花塞。 (新旧都可以,只要把电极点用砂纸清理干净,间隙调整好既可,我自己的是旧的火花塞替换使用的)2、清洁分电器触点和分火头触点。 3、调整点火时间。 (延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量,这一点至关重要,务必请切记!由于点火时间延迟,燃烧室内的燃烧时间缩短,燃烧最高温度下降,排出的碳氢和氮氧化物减少。)4、 清理空气滤清器。(如果太脏,建议更换)5、用清洗剂清洗节气门。6、清洗三元催化器和氧传感器。(三元催化器拆卸后,用自来水冲洗,最初冲洗的是咖啡色的水,之后就好了,两头换洗。) 7、 换97#汽油或97#乙醇汽油。 8、拉高速,50km。(在发动机的高速状态下,可以清扫发动机的碳和排气管三元催化器的流畅性,使三元催化器更有效地工作)
先看后保险杠是否和原来的缝隙差不多,备箱盖是否好开好关喷漆的漆面是否光亮如初尾灯的缝隙什么的。再上路跑一下,看有无异响,高速是否稳定、震动、偏离,前轮驱动的车不是特严重的正面碰撞不会影响变速箱,后驱的车尾部严重碰撞有可能影响底盘钢架,相对影响的比前驱要大,在维修的时候可以看到防撞钢梁的变形程度。除了车子整体异响可能增加,一般没有问题。
根据《财政部、国家计委关于进一步明确取消机动车尾气检测收费范围等问题的通知》(财综字[2000]40号)的有关规定,除质量技未监督部门对汽车生产企业生产的机动车实行产品质量监督检验进行的排气设施检验,以及机动车安全技术检验机构按照《道路交通安全法》的规定对机动车进行定期安全技术检验外,其他检测机构均不得对机动车进行强制性尾气检测并重复收费。”
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