营转非货车违章吗-法师兄

营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们通常所说的营转非车主要是指将出租车淘汰为地方牌照。转为地方许可证后，使用寿命仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，报废期限不延长。特别提醒大家，不要认为出租转非和营转非是非营运，这是一个完全不同的概念。就拿一辆车来说，如果这辆车是1999年注册的，如果它是非营运的，那么它的强制报废期限是2099年，相当于无限期，如果它是出租转非，那么它的强制报废期限就是2007年，如果是营转非，则是2009年，出租转非的车辆和出租客运的车辆的报废期限是一样的，虽然这辆车的状况有多好，即使是只开了一天的出租车，那么到了8年就必须报废了。其次，你需要车主给你提供一些关于车辆的信息，比如机动车行使证（可以知道车号、使用性质、车型等基本信息），机动车登记证（登记证号、车辆详细参数、车辆过户、转让、抵押等一些历史信息等基本信息）。《道路交通安全法》规定，出租车和微型货车行驶8年的，必须强制报废，不得延期。出租车转非后仍按营运车辆对待，如果在开了6年后转非，那么转非后的车辆也只能再开两年才能报废，按正常车辆报废年限报废纯属扯淡。对许多市民传说的机动车在行驶50万公里时必须报废，目前车管所还没有这一规定。由于机动车里程表上的公里数不一定真实准确，有的是里程表故障，有的是人为破坏，报废车辆不能用公里数来衡量。这主要是从车辆的技术角度考虑安全和资源节约。开50万公里出租车的安全系数能有多高？正常驾驶的私家车同期里程可能不到一半。如警方在街头执法过程中遇到此类报废车辆仍在行驶，警方将立即扣留该车辆，并移交给金属回收公司进行销毁。

《机动车强制报废标准新规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

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营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出...

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可以的，但是只能拉自己的东西，货车的本质就是拉货，区别在于是拉货盈利还是拉货，营运车拉货就需要营运资格证，没有营运资格证就不能给别人拉货，但...

非营业货车是指党政机关、企事业单位、社会团体自用或仅用于个人及家庭生活，不以直接或间接方式收取运费或租金的货车(包括客货两用车)。货车是指载货机动车、厢式货车、半挂牵引车、自卸车、电瓶运输车、装有起重机械但以载重为主的起重运输车。那么非营运货车需要办营运证吗，需要，不过是非营运资格证。其他具体情况，建议咨询当地的车管所或交管部门。

非营运货车需要(小型轿车无需办理营运证和上岗证)。非营运汽车指的是单位或个人所有的小轿车或货运汽车，不以出租拉货载人盈利为目的，而是作为一般内部使用的车辆。这种情况下，个人所有的小型轿车无需办理营运证和上岗证，个人所有的货车需要办理营运证及上岗证，在无法界定“自用”和“营运”的时候，需要缴纳营运费。营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输，以盈利为目的的，就叫营运车辆，比如出租车，个人所有的载货汽车等。这种车辆上路前，除了需要驾驶证行驶证以外，还需要在运管部门办理营运证及上岗证，并缴纳相关的费用。保险：交强险最低每车每年950元（小轿车），如有需要，可以增加三者险和本车人员的险种，本车人员按座位算，其他还有盗抢险，前挡风玻璃破碎等险种。大车按吨位

当然可以拉货，但只能自用。自用卡车不需要营运证。是否自用取决于车上的货物是否是自己的。按照我国《道路运输管理条例》的要求，进行经营性质商业运输的卡车必须办理道路运输手续。擅自从事运输的，没有经营手续的，没收违法所得，并处以违法罚款。