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高速出口倒车怎么处罚 依据《道路交通安全法》的相关规定,在高速公路上倒车、逆行,不仅要被罚款200元,还会一次记满12分。这就意味着,违法驾...
不算,我就是收费站的,经常有车误入ETC,我们会由专人指挥倒车,要是后面没车你自己倒也可以,收费站广场不属于高速公路,允许倒车,但不允许调头...
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在高速公路入口没有进入收费站倒车的,应当处警告或者二十元以上二百以下罚款。 《道路交通安全法》第90条规定:“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,外警告或者二十元以上二百元以下罚款。”高速公路的入口,是专门供进入高速公路使用的,进入高速公路入口匝道后就不能倒车,倒车的就违反了关于道路通行的规定,就应当依据《道路交通安全法》第90条的规定处罚,也就是应当处以警告或者二十元以上二百元以下的罚款。
出高速收费站路口倒车的,一般是不会进行处罚的。出高速站收费路口的,那么就不属于高速路上,因此在这个地方倒车是允许的,但是如果没有出路口就倒车的,会被记12分,罚款200元。
这种情况不属于违章。 如果是误入ETC通道,只需要倒回去就可以了,并不违反高速路段不能倒车的规定。 但在倒车时需要在确认后方来车安全的前提下才能倒车,必要时可以请高速收费站交警或者工作人员协助以免因个人倒车引起事故。 扩展资料 ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳路桥费的目的。 截至2018年10月,中国绝大多数省份ETC使用率难过半,有的省份不足三成。 ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。 不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。 实施不停车收费,可以允许车辆高速通过,故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。 另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道,不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。
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