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关于行人过马路路被车撞的情况,荣昌来说,机动车在人行横道撞行人必定全责,除非有证据行人闯红灯。 现场勘查记录必需当事人签名才生效,因受伤不能...
按理依法应当及时报警处理。现在报警也可以,只要双方确认事故现场和事发经过。按照规定发生事故机动车辆一方应当当时办案等待交警来划分责任。离开现...
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自行车属于非机动车。自行车在正常的行驶中要走自行车专用车道。在过马路的时候也要按照自行车道标记的路线过马路。如果路口没有标记自行车道,自行车可以按照斑马线的标记来过马路的。过马路前仔细观察路口的信号灯,做到红灯停、绿灯行。注意与右转的车辆保持距离,安全第一。且在过斑马线时应下车推行。如没有按自行车道行驶、没有下车推行,则可能要承担一定的责任。
机动车和非机动车驾驶人、行人发生交通事故的,机动车一方应当对超过责任限额的部分承担责任;但有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律法规,机动车驾驶人已经采取必要措施的,机动车一方应当按照下列规定承担赔偿责任:1。机动车一方承担主要责任的,承担80%;2、机动车一方承担同等责任的,承担60%;3、机动车一方承担次要责任的,承担40%;4、机动车一方不负责任的,承担10%;5、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市高速公路、高速公路发生交通事故的,机动车一方不负责任的,承担5%。6、交通事故损失由非机动车驾驶员和行人故意造成,机动车一方不承担责任。7、非机动车驾驶人、行人和处于静止状态的机动车发生交通事故,机动车一方无交通事故责任的,不承担赔偿责任。未参加机动车第三方责任强制保险的,机动车方应当在车辆应当投保的最低保险责任限额内给予全部赔偿,超过保险责任限额的,按照上述规定进行赔偿。
有交通信号灯控制的,按信号灯的控制行驶,谁违反谁全责。 有让行标志的,按让行标志,应让行方全责。 无交通信号灯也无让行标志的十字路口,按左让右的原则判定责任。大部分地方交警会据此判定双方责任,左边车主责,右边车次责;少部分地方交警据此判定左边车全责。车速也可作为责任判定的参考依据,但主要还是让行规则。
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