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1、保险金额不能超出车辆价值:例,8万的新车出了事故,要求赔付的保险金额不能超过8万 2、损失多少赔多少,而不是赔偿某个定额。
汽车损害保险如何计算:(1)保险时由保险汽车新车购买价格决定。投保时的新车购买价格是根据投保时签订保险合同的同类型新车的市场销售价格(包括车辆购买税)来确定的,在保险单上明确记载的,如果没有同类型新车的市场销售价格,则由投保人和投保人协商确定。(二)保险时由保险汽车的实际价值决定。投保时保险汽车的实际价值取决于保险时的新车购买价格减去折旧金额后的价格。保险汽车折旧按月计算,不足一个月的部分,不计算折旧。例如,9辆以下公共汽车的月折旧率为0.6%,10辆以上公共汽车的月折旧率为0.9%,最高折旧金额不超过保险时保险汽车新车购买价格的80%。折旧金额=投保时的新车购买价格×被保险汽车使用月数×月折旧率(3)在投保时被保险汽车新车购买价格协商确定。另外,汽车损害保险是汇率变动的保险种类,所有者持续保险时保险公司根据保险和请求的状况进行动态调整。例如,某保险公司设定了12个汽车保险汇率调整等级,等级最高的是12等级,保险费调整为200%的等级最低的是1等级,保险费调整为50%。
商业车险费改后,目前各家公司都统一执行费改新规。按照规则,费改后的车险费率调整系数由三部分构成,即无赔款优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数。费改后为了抢占市场份额,很多保险公司将后两项系数下调到了0.85的最低限额,因此体现商业车险保费价格的高与低,NCD系数成为了最终影响因素。按照现行新政的NCD系数规定,一年内不出险的车辆保费打8.5折,两年内不出险的7折,3年内不出险的6折。 对于那些安全记录差、容易出险的车主来说,现行的新规则要让他们交更多保费了。新的车险费率政策规定:年度保险期内,车辆出险1次的保费不打折,出险2次保费上浮25%,出险3次保费上浮50%,出险4次上浮75%,出险5次保费翻倍。
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