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1、因为损害赔偿着重于损害的填补,损害赔偿的最高原则为回复原状。当车辆被撞经过修理后,汽车市场上对于有过事故之汽车,估价必较原无事故者为低,...
交通事故车辆贬值原则上不需要赔偿。事故车辆因事故贬值的损失不是受害者获得赔偿的理由。原则上,只要修好车辆,事故车辆的赔偿和贬值赔偿就缺乏相应...
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交通事故造成车辆贬值一般不需要赔,因为车辆贬值不属于受害人获得赔偿的理由,车辆因事故而受到损害的,如果自己是无过错方的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,由有过错的一方承担赔偿责任。 《道路交通安全法》第七十六条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
如果是营运车辆对方可以主张营运损失,是否支持,看证据如何。如果是非营运车辆,对方可以要求赔偿通常替代性交通工具的费用,当然也需要举证证明。至于贬值损失,法律上并没有明确规定赔偿,但是也没有否认贬值损失的存在,根据法院的判例,如果是新车,主张贬值损失,法院一般支持。比如刚购买一年,发生交通事故的,一般会支持贬值损失的主张。
根据法律规定可以明确,我国现行的法律对财产损害是以受害人实际遭受的损失为准,实行完全赔偿原则。 其次,车辆贬值损失是客观存在的。在交通事故纠纷中,被损坏的车辆往往会得到修理,一般认为车辆得到修理就已经对被害人的财产损害进行了补偿,但很难完全恢复到事故前的性能,车辆安全性也相应降低,因此车辆贬值损失是事实上存在的。 再次,车辆贬值损失是交通事故造成的直接财产损失。 最后,法院应当委托具有相应资质的评估机构,根据车辆的新旧程度、损坏情况等做出结论,以评估结论来确定贬值损失的多少。
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