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因为轻量电动车是按照非机动车管理的,也就是说它跟自行车是一样的,因此,这里的逆行不逆行没多大意义,关键是速度,谁的速度快,谁的责任就大一点。...
一般情况下,由逆行的电动车承担主要责任,应当根据当事人的损失予以赔偿。...
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因为轻量电动车是按照非机动车管理的,也就是说它跟自行车是一样的,因此,这里的逆行不逆行没多大意义,关键是速度,谁的速度快,谁的责任就大一点。如果是大型电动车即时速在20千米以上、50千米以下,重量超过40千克的电动车是作为机动车处理的,那么就是逆行的全责。《机动车运行安全技术条件》新国标9月1日起实行,时速在20千米以上、50千米以下,重量超过40千克的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。
因为轻量电动车是按照非机动车管理的,也就是说它跟自行车是一样的,因此,这里的逆行不逆行没多大意义,关键是速度,谁的速度快,谁的责任就大一点。如果是大型电动车即时速在20千米以上、50千米以下,重量超过40千克的电动车是作为机动车处理的,那么就是逆行的全责。 《机动车运行安全技术条件》新国标9月1日起实行,时速在20千米以上、50千米以下,重量超过40千克的电动车被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。
根据《交通事故处理程序规定》第四十五条规定:公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任: (一)因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任;当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的,承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任;一方当事人故意造成交通事故的,他方无责任。(四)不认定交通事故责任。
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