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新政留有过渡期，过渡期内最高补贴2018年的0.6倍。新政从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。...
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期待3个月的2019年新能源汽车补贴政策终于实施。3月26日，财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），对新能源乘用车、公交车、卡车的补贴标准和技术要求作出了新的规定。从通知的内容来看，国家仍在鼓励汽车公司和相关企业提高新能源汽车动力电池系统的能源密度、汽车的能耗要求和纯电动乘用车的里程。但与2018年新能源汽车补贴政策相比，今年新能源汽车补贴的下降进一步增加。从纯电动乘用车的补贴标准来看，不仅获得补贴的里程标准大大提高，而且电池组的能源密度要求也有所提高。与2018年新能源汽车补贴政策类似，该通知设定了三个月的过渡期，比2018年的过渡期少一个月；过渡期结束后，四部委将取消新能源汽车的里程要求。提高新能源电池组的能源密度要求。
新政留有过渡期，2018年最高补贴为0．6倍。新政策自2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期内，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售车辆，按2018年标准0辆．1倍补贴。符合2019年技术指标要求的销售牌照车辆，按2018年相应标准的0．6倍补贴。
以下为大家解答“新能源补贴2018年最新政策是什么”的问题。 新能源补贴2018年最新政策如下： 1、纯电动车的国家补贴金额最低为0.45万元、最高为6.6万元；而享受最低档补贴的车型补贴金额会有大幅下降，由2万元骤降至0.45万元。 2、在技术标准方面，在纯电动车部分，提升了续航能力的补贴门槛，从100km提升至150km，并且更细化了不同补贴档位的里程区间，从3个档位增加至5各档位，需要拥有400km或以上的续航能力才可以拿到最高档的补贴。 3、单车补贴金额的算法也更加复杂，除电池系统能量密度调整系数外，还增加了车辆能耗调整系数。
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