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车辆停运损失费,是指在道路交通事故中发生车辆的损害,车辆权利人或管理人以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动,在被损车辆修复期间,因无法...
在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予...
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扣车期间的停运损失不赔偿,但是提车之后维修期间的停运损失赔偿。 一般认定书下发之后5日内放车,除非需要做鉴定。一般交警队扣车主要有两方面原因,第一,事故责任认定需要调查取证,但有期限。第二,受害人向法院提出保全申请,法院作出保全决定。很多扣车的内容主要是交警队内部操作,并不合法。另外如果对方要求的不合理金额过高,可以放弃和解,让对方向法院提起诉讼解决。
交通事故车辆停运损失是指依法从事货物运输、客运等经营活动的车辆,因不能从事相应经营活动而造成的合理停运损失,交通事故责任方应当赔偿。
1999年最高人民法院发布的《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定:在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。生产经营损失,一般根据正常生产经营情况下平均实际收入和停产、停业期间的实际收入进行计算。实际收入应为正常业务收入扣减可变成本后的余额,不扣除税金。成本是由可变成本和不变成本组成。不变成本包括税费、保险、运输管理费、客货运输附加费、工商管理费等;可变成本包括司机工资、燃油费、过路过桥费等。每日纯收入=每日营业额-每日不变成本-每日可变成本。停运直接导致每日营业额和每日可变成本归零,但是原来每日营业额中支付的不变成本照常交纳,所以在计算停运损失时,不变成本是应该考虑在内的。
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