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交通肇事逃逸的认定 《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》[1]第三条“交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解...
(2)死亡三人以上,负事故同等责任的; (3)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的; (...
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交通肇事罪存在自首情节。根据《最高人民法院关于处理自首和立功若干具体问题的意见》,交通事故后保护现场、抢救伤者、向公安机关报告的,视为自动投案。其他特殊情况如下:1、交通肇事后忙于抢救伤者,委托他人代为报案的,符合规定的“为了减轻犯罪后果,委托他人先代为投案”的情况,应认定为自动投案。2、交通事故发生后,他主动报案。虽然他没有表明自己是犯罪分子,但他没有逃离现场或者把伤者送到医院后如实告知公安机关自己的位置。公安机关询问时如实供述自己的罪行的,视为自动投案。3、交通事故发生后,知道他人已经报案,留在现场等待,或者送伤者就医后在医院等待,归案后如实供述自己的罪行的,视为自动投案。4、交通事故发生后,伤者可以及时抢救,但没有亲自或委托他人报案,也不知道他人已经报案,在现场或医院被捕。如果他们能在归案后如实供述自己的罪行,就需要综合考虑交通事故发生后的各种情况和肇事者的具体行为,做出慎重判断。因为抢救伤者是交通事故后最迫切的事情,为了鼓励肇事者及时抢救伤者,一般来说,如果没有足够的证据证明肇事者不愿意接受法律制裁,可以认定为自首。
交通肇事罪,是指违反道路交通管理法规,发生重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪,根据我国刑法理论,任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件,即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面,所以,我们仍用犯罪构成的四要件说来阐述交通肇事罪的特征。即交通肇事行为是否构成交通肇事罪,其唯一判定标准是该罪的犯罪构成。交通肇事逃逸的认定依据如下: 《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》[1]第三条“交通运输肇事后逃逸”,是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。 即,所谓交通肇事逃逸就是行为人在交通运输肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行为: (1)死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的; (2)死亡三人以上,负事故同等责任的; (3)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。 (4)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任的; (5)无驾驶资格驾驶机动车辆致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任的; (6)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任的; (7)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任的; (8)严重超载驾驶致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任的。
交通事故逃逸认定为交通事故当事人将伤者送往医院,但未报案且无故离开医院的交通事故当事人认为自己对事故没有责任,驾驶离事故现场的行为认定为交通事故逃逸。
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