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年底各地取消完全,2018年已经全在国取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆,办理道路运输证和驾驶员从业资格证。 以便进一步落实,国务院有...
是的,取消了。从2018年开始,我国交通部门将正式取消4.5吨及以下普通货运车营运证,这也就意味着,轻型货车车主以后可以无证跑运输了。 1、...
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从2018年开始,我国交通部门将正式取消4.5吨及以下普通货运车营运证,这也就意味着,轻型货车车主以后可以无证跑运输了。 1、这种轻型货车能够办理入城证,由于驾驶难度不高,所以,一般开这种货车的都是些个体户,平时用来拉一下货物,本来利润就低,还得办理车辆营运证和驾驶员从业资格证,繁琐的办理手续让很多小型货车的车主都怨声连连! 2、如果顺利办下也好,就怕办不下,最后还得花钱找人办,那样就更亏,本来这种轻型货车驾驶难度就不高,完全没必要像那种大型货车一样办理货车营运证!拓展资料我国交通部门规定,明年起取消蓝牌货车营运证!这样一来就大大的减轻了小型货车车主的负担,不仅省去了每年两次审车的费用,还不用再为办证而烦恼!不过,需要注意的是,4.5吨及以上的货车还是要办理营运证的,如果没有营运证私自搞运输被查到,将被扣车,并罚款200元。
4、5吨及以下的货车不需要办理货车运营证,也就是说轻型货车车主以后可以无证运输。取消皮卡营运证,不仅减少了每年两次季审等费用,还省去了一系列繁琐的办证手续。
咨询当地交通局,由交通部负责推动取消部分许可审批事项。落实国务院有关“放管服”改革要求,精简道路货运行政许可事项,研究推动取消道路货运站场经营许可、外商投资道路运输业立项审批、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,充分利用信息化手段、保险机制等。所以说,这才是一个研究的项目。
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