相关问答
实际上按照国家《汽车报废标准》规定轻货、大货强制报废年限是10年,但可以最高延缓5年,所以国三货车强制报废年限应该是15年。 按照规定,已注...
自2017年以来一直被淘汰。国家三辆车的淘汰时间主要基于排放标准是否符合标准,2017年要求淘汰排放不符合标准的国家三辆车。排放标准主要基于...
大家都在问查看更多
从2017年开始淘汰。国三车的淘汰时间主要以排放标准是否达标为依据,2017年要求淘汰排放不达标的国三车。而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据,根据烟度值确认车辆是否达标。 对于不达标的车,经维修仍无法满足排放限值的,由交通注销运输证。目前国内常见能让国三车烟度值达标的技术主要有安装DPF和加装水助动机。
各地对国三柴油车进行审车限制: 2018年1月1日起,全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF(柴油颗粒过滤器)的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的,注销车辆营运证,进行强制报废。 也就是说,排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行,甚至会被强制报废。 限制国三货车进入城区: 随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声,造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上。 而全国各地也开始实行国三限行,上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环,北京也规定国三以下柴油车进入六环以内,估计离国三车全国限行已经不远了。
其实在汽车报废规定中明确规定了:轻货、大货强制报废年限是10年,但可以最高延缓5年,所以国三货车强制报废年限应该是15年。
相关法律短视频查看更多
相关普法查看更多
156人已浏览
221人已浏览
557人已浏览
183人已浏览
网友热门关注