车辆贬值损失怎样赔偿?-法师兄

关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿。目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目。尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实，可目前保险公司不会为这部分费用买单。今后，随着车主维权意识提高，当索赔“车辆贬值损失”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。现阶段索赔贬值损失的赔偿几乎都是通过法律手段来解决的。车辆损失赔偿数额可以参考以下情况情况： 1、车况：车辆是否撞过（车架受损就不值钱了）；是否经常保养维修，车辆的行驶情况是否良好；油耗是否正常；外观的新旧程度； 2、时间或行驶公里数：车辆的出厂时间；车辆行驶的公里数多少。 3、费用：保险、路费、车船使用税等是否齐全；有无违章罚款等。 4、车价：现在同一款车的价格。 5、车辆的车况比较好的话，第一年折旧20%左右；以后每年2%-5%左右（以当年同一款车的价格）。

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关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿。目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目。尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实，可目前保险公...

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一般是指车辆发生事故受损，经修复后使用性能虽已恢复，但其本身的价值却会因事故而降低，即因事故导致车辆价值降低而形成的损失。这些损失，当事人有权要求肇事者予以赔偿。那实践中车辆贬值损失如何计算呢？马上为你做详细解答。

关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿。目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目。尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实，可目前保险公司不会为这部分费用买单。今后，随着车主维权意识提高，当索赔“车辆贬值损失”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。现阶段索赔贬值损失的赔偿几乎都是通过法律手段来解决的。车辆损失赔偿数额可以参考以下情况情况： 1、车况：车辆是否撞过(车架受损就不值钱了);是否经常保养维修，车辆的行驶情况是否良好;油耗是否正常;外观的新旧程度; 2、时间或行驶公里数：车辆的出厂时间;车辆行驶的公里数多少。 3、费用：保险、路费、车船使用税等是否齐全;有无违章罚款等。 4、车价：现在同一款车的价格。 5、车辆的车况比较好的话，第一年折旧20%左右;以后每年2%-5%左右(以当年同一款车的价格)。综合上面所说的，交通事故的发生必然就会产生很多的费用，而对于当事人全责的话，那么所有的费用就该由全责的一方来进行承担，但对于受害的一方在申请赔偿的时候同样也需要提供相关的材料，这要才能得到相应的赔偿。

最高人民法院对关于交通事故车辆贬值损失赔偿的建议的回答如下。目前，我们还不具备完全支持贬值损失的客观条件：（1）虽然理论上很多观点认为贬值损失是可以赔偿的，但仍然存在很多争议，比如维修导致零件以旧换新是否有溢价，导致损益相抵的问题；（2）贬值损失的可赔偿性应考虑一个国家道路交通的实际情况。在事故率高、人们道路交通安全意识有待提高的中国，赔偿贬值损失会增加道路交通参与者的负担，不利于社会经济发展；（3）我国目前的鉴定市场尚不规范，鉴定机构在逐利的驱动下，对贬值损失的确定具有很大的任意性。由于贬值损失金额的确定不科学，案件本质上可能存在不公平，增加了侵权人的负担；（4）客观来说，贬值损失几乎存在于每辆发生事故的机动车上，规定贬值损失可能导致大量不会起诉的交通事故案件涌入法院，不利于减少纠纷。综上所述，目前我们对损失赔偿持谨慎态度，原则上倾向于不支持。当然，在少数特殊和极端情况下，也可以考虑给予适当的赔偿，但必须慎重考虑，严格把握。因此，法院原则上不支持车辆贬值损失的赔偿请求。