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事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形...
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因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；以下十六种情形通常将被确定为全部责任：1、追尾碰撞前车的；2、变更车道发生事故的；3、倒车、溜后发生交通事故的；4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的；6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；8、逆向行驶的；9、右侧超车发生交通事故的；10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；11、冲红灯发生交通事故的；12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；14、开关车门造成交通事故的；15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；16、单方发生交通事故。这就是非机动车相撞责任划分的相关规定。
关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，是不构成交通肇事罪，不构成交通肇事罪那就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。 在此种情形下发生的交通事故是否能被认定工伤，这个需要结合多个方面来看。 1、需要严格判断是否符合法律规定的认定工伤的标准，那就需要判断事故发生的时候是否正在从事与工作有关的事项。这个是认定工伤的标准，而是否符合这个标准，最后能否认定工伤是由工伤认定部门经过专业判断后作出。 2、需要结合交警部门作出的事故认定书来看，因为是否能被认定为工伤与划分的责任有关，因交通事故而引起的工伤认定，必须是非本人主要责任的交通事故，这是法定工伤认定的条件。
1、公安机关更多地是从是否存在刑事犯罪的角度认定是意外，我倾向认同这一认定，除非能举证证明，司机存在违章作业的问题。公安的这一认定不妨碍你们在将来的民事赔偿中要求对方承担全部的赔偿责任。但若对方不接受而涉讼的，法院应判决对方承担主要责任，判决让其承担全部责任的可能性小。3、交通事故赔偿和一般人身损害赔偿（除工伤赔偿和医疗事故赔偿）适用的赔偿标准都是一样的（可在网上查看人身损害赔偿司法解释）。也就是说本案不论是按交通事故还是按一般的人身损害处理，赔偿标准无区别。4、需要提醒的是，如死者和司机所在单位不是一个单位，则死者亲属可以提起双重赔偿，即可以要求司机单位按人身损害予以赔偿，又可以要求死者单位按工伤保险条例的规定兑现工伤待遇。
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