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双黄线和单黄线有什么区别?

2021-10-27 14人已浏览
  • 王焕坤律师

    王焕坤律师专职律师

    广东天穗律师事务所

    擅长:公司法、合同纠纷、债权债务

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专业分析
双黄线和单黄线区别是: 1、性质不同,对于一条没有标志方向的道路,如果是双向两车道的路,路中央就是一条单黄线来分割。如果是双向四车道的路,就会变成双黄线来分割; 2、特点不同,单黄实线同样严禁跨越,比如超车,转弯,掉头等,行车时应当避免触碰黄线。否则很有可能会受到罚款200元扣3分的处罚。双黄实线是用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道,而没有设置中央分隔带的道路,严格禁止车辆跨线超车或压线行驶; 3、实行方向不同,中心双黄虚线是根据实际路况引申出来的一种标线,出现在车流量较小的路段,通常出现在路口位置,有这种标线的路段,在确认安全的情况下,可以越线进入路口。单黄虚线表示在对面无车辆保证安全的情况下是可以超车和掉都是起到分割车道的作用,只是根据车道数量的不同,将会设置不同的黄线而已。通常在双向行驶的道路上,就只有一根单黄线来分割,如果是在多车道上,路面较宽,就会设置双黄实线。 双黄线之间会有一段间隔,如果是在本来就狭窄的道路上使用双黄线,会占据道路的可用面积,压缩汽车行驶空间不利于安全。 黄线用来区分不同方向的车道,画在马路正中,就像一条隔离带,把马路隔成两个方向。 中心黄色虚实线在桥梁前后使用的较多。因为在桥上都是使用黄色实线,不允许超车。所以有时在过桥前中心路面使用黄色虚实线,过桥前不允许临时踩线超车,过桥后允许临时踩线超车。因为超车时会不自觉的加速,又因为桥面有时会比较拥挤,又会急刹,易发生交通事故。所以过桥前不允许超车。过桥后允许超车,使前方车辆快速通过,加快桥面流速,不使桥面拥挤。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
 第三条  道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。
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