转弯处两车相撞谁的责任

转弯处两车相撞，由谁承担责任，需视情况而定： 1、在两台车同时左拐或者同时右拐的时候，发生交通事故，谁先越导流线谁就负责；即如果两台车都不越线就不会撞在一起，说明越线的车子，有明显侵犯其他车子车道的行为；在道路中间有中心线划分的时候，出现了事故，哪一方有压线的现象，哪一方的全部责任或者主要责任。 2、若转弯路口是没有虚线车道也没有导流线，司机看到没有参考线就会往路口挤发生交通事故，则会遵循外侧礼让内侧的原则快速定责；如果想改变外侧车子负全责，就必须结合动态视频来判定。这种情况下一般是行驶方向左边的车辆是要主动避让车辆，如果因为左边的车辆没有避让而出现了交通事故，一般来说左边的车辆就需要承担主要责任。例如：提前进入车道，后面的车子想加速超过前面的车，在这情况下容易直接撞到车子的侧面。而外侧车子的行车记录仪可能拍不到旁边的车子，所以可以到车后面装摄像头就可以看到后面车辆的行驶动态。如果判责能时拿出车子的动态视频，或者拿到对方车上动态视频，就可以快速判断是对方次责，还是双方都有责任。 在有交通警察指挥或者交通信号灯控制的路口、路段发生交通事故，不按交通警察指挥或者信号灯指示通行的一方承担事故的全部责任 3、在双车转弯发生刮擦交通事故时，一般情况下都判罚外侧的车辆负主要责任，甚至还会负全责；双车同时转弯时，内侧车子转弯路径短一些，外侧路径长一些，就会导致内侧车道完全堵住。这种情况内道的车子就会有个路权的优先级。在右转弯时，需要遵循让右原则。不是在同一个方向上，车道是属于相交的情况，就需要遵循让右的原则，如果是因为左边的车辆没有主动避让右边的车辆而导致出现了交通事故，那么左边的车辆责任就要比右边的大，需要承担主要的责任。 有证据证明当事人超速行驶、酒后驾驶、违反交通标志行驶、无证驾驶、驾驶不符合安全技术要求的车辆上路行驶，以及存在其他影响交通安全的违法行为的，根据其行为对发生交通事故所起的作用力大小，承担相应责任。 我国现行的交通事故责任共分类： 1、全部责任和无责任 完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。 2、主要责任和次要责任 主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。 3、同等责任 造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。 交通事故处理期限： 1、因检验、鉴定的需要暂扣车、牌证和驾驶证的期限为20日； 2、交通事故责任认定，应自交通事故发生之日起，轻微事故5日内、一般事故15日内、重大或特大事故20日内作出； 3、当事人收到交通事故责任认定不服的，可以在3日内，向上一级公安机关申请重新认定。 道路上发生交通事故的处理方法： 1、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场； 2、造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 3、因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。 4、在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 5、在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

《中华人民共和国道路交通安全法》
第四十三条  同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车： （一）前车正在左转弯、掉头、超车的； （二）与对面来车有会车可能的； （三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的； （四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

《道路交通事故处理程序规定》
第六十条  公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第六十一条  当事人有下列情形之一的，承担全部责任： (一)发生道路交通事故后逃逸的; (二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。 为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。