如何确定路段和交叉口通行能力调查的地点

2021-12-01 16人已浏览

吴莉律师专职律师

广东天穗律师事务所

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专业分析

确定路段和交叉口通行能力的调查地点，要选择比较典型的路段和交叉口，避免有其它较大干扰因素的地点。例如因为有加油站，停车场，大型公共场所等，经常有大量车辆进出，行人过街，干扰道路通行能力的路段，或者交通流量方向很不均衡的路口。但如果是要调查某一特定路段和交叉口通行能力，那就是该在哪里就在哪里。通行能力指的是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段或某交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数。可分为基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力三种。道路通行能力也称道路容量，指在正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，单位时间内道路设施在某点或某断面处通过的最大车辆数。道路通行能力是道路的一种性能，是度量道路疏导车辆能力的指标。它既反映了道路疏通交通的最大能力，也反映了在规定特性前提下，道路所能承担车辆运行的极限值。通行能力按车流运行状态的特征可分为连续车流和间断车流的通行能力。前者指道路基本路段的通行能力，后者指交叉口、匝道出入口和交织路段的通行能力。道路通行能力研究的主要内容可分为：如何科学地定义和确定不同情况下的道路通行能力的大小；研究道路通行能力的影响因素及其影响程度的定量分析或测定；研究不同交通组成及混合行驶条件下道路设施的通行能力。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》
第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

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