我有辆国三的帕萨特想打报废能补贴多少金额

【汽车报废补贴政策】一、适当保持政策的连续性。根据补贴资金规模，继续对达到汽车报废标准、提前报废更新的城市公交、农村客运车辆，以及提前报废的重型载货汽车给予资金补贴，以方便城乡居民出行，推动货运质量改善，维护广大人民群众的切身利益。 二、合理调整车辆使用年限。为体现资源节约，适当延长了补贴车辆使用年限，将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限分别由7至9年、4至8年、7至9年调整为8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年。 三、适当提高资金补贴标准。为增强补贴政策的吸引力，参照汽车以旧换新的补贴标准，将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。 四、保证补贴资金及时发放。补贴资金申请和发放继续采用汽车以旧换新和财政部商务部20号公告的做法，符合补贴条件的车主，可按有关规定，直接到车籍所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口申请补贴资金。相关知识：新能源汽车补贴政策一、对于乘用车补贴变化不大，仅按照补贴既定退坡机制下降20。 （一）对于纯电动乘用车1、增加了能量密度的要求，要求电池能量密度不小于90，能量密度越高，补贴也就越多。 2、增加了最高车速的要求，要求30分钟最高车速不低于100。 3、根据车辆的整备质量，增加了对百公里耗电量的要求：当1000时，0．0140．5当1600时，0．0122．5当1600时，0．00513．7（二）对于插电式混合动力车1、要求续航里程不小于50，补贴2．4万。2、当80时，要求混合动力运行状态下的燃料消耗量与现有燃料消耗量标准中限值相比小于70。3、当80时，根据其整车整备质量，对纯电动行驶时百公里耗电量的要求与纯电动乘用车的技术要求相同。 4、对于能量密度120的，根据续航的不同，分别给与2万，3．6万，4．4万的补贴，而能量密度高于120的则给予1．1倍，即2．2万，3．96万，4．84万的补贴。二、对于客车补贴退坡幅度较大，达到40以上（一）对于非快充类纯电动客车1、要求客车能量密度要85，补贴基数为1800元，上限23万。2、对于能量密度在8595之间的，给予0．8倍补贴，即1440元，按最高补贴额度算，需装159．7度电。对于能量密度在95115之间的，给予1倍补贴，即1800元，按最高补贴额度算，需装127．8度电。对于能量密度在115以上的，给予1．2倍补贴，即2160元，按最高补贴额度算，需装106．5度电。3、要求续航里程不小于200。4、要求电池系统重量占整车整备质量的比例20。 5、对于百公里能量消耗量要求达到以前版本的最高要求，即0．24．。（二）对于快充类纯电动客车1、按照快充充电倍率进行补贴，要求快充倍率不低于3C，补贴基数3000元，上限20万。2、当充电倍率在3C5C时，给予0．8倍补贴，即2400元，按最高补贴额度算，需装83．3度电。当充电倍率在5C10C时，给予1倍补贴，即3000元，按最高补贴额度算，需装66．7度电。当充电倍率大于10C时，给予1．4倍补贴，即4200元，按最高补贴额度算，需装47．6度电。3、电池系统重量在整车装备质量中的占比20。4、单位载质量能量消耗量0．24．。 （三）对于插电式混合动力客车1、按照节油率进行补贴，要求节油率不低于40，补贴基数3000元，补贴上限10万元。2、当节油率45时，给予0．8倍补贴，即2400元，，按最高补贴额度算，需装41．7度电。当节油率60时，给予1倍补贴，即3000元，按最高补贴额度算，需装33．3度电。当节油率60时，给予1．2倍补贴，即3600元，按最高补贴额度算，需装27．8度电。3、汽车动力电池系统在整车装备质量中占比20。4、单位载质量能量消耗量0．24．。