广西铁路规划

2020-11-24 308人已浏览

孟金龙律师专职律师

北京市京师律师事务所

擅长：婚姻家庭、继承、公司法

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专业分析

1、黄桶至百色铁路：这条铁路将在2021年开工建设，全长303公里，时速160公里，投资295亿元。这条铁路是客货两用铁路，主要是将贵州的物资通过黄桶铁路运输到北部湾港口。 2、沿边铁路：目前走向不明，初步是以货运为主，连接云南和广西，可以将云南的物资通过铁路运输到广西北部湾港口。预计为云南文山-百色-崇左-钦州走向，也有规划成云南文山-崇左-防城。按照云南沿边铁路的规划，沿边铁路设计时速200公里/小时，双线客货共线，广西应该也会对接相同的标准。 3、合浦到湛江铁路：合湛高铁规划已经很久了，预计2021年12月开工，时速350公里客运专线，投资约172.7亿元。 4、柳州到梧州铁路：这条铁路已经开工建设，是柳州到广州铁路的广西段，速度目标值160公里/小时，客货两用，以货物运输为主。柳梧铁路对接黔桂铁路，是贵州、桂中地区前往珠三角的运输干道。

法律依据

《广西壮族自治区人民政府关于印发广西壮族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的通知》“十四五”时期，是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，是建设壮美广西、共圆复兴梦想的关键时期。要深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，深入贯彻落实习近平总书记对广西工作的重要指示精神，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，不忘初心、牢记使命，始终在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，准确把握新发展阶段，抢抓用好新发展机遇，全面贯彻新发展理念，积极融入新发展格局，牢牢把握发展主动权，促进广西经济社会持续健康发展。

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