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国外的交通事故分主次责任吗？

2024-04-18 8人已浏览

刘伟长律师团队负责人

广东天穗律师事务所

擅长：婚姻家庭、合同纠纷、房产纠纷、债权债务

近期30天评分：5.0 服务人数：588
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专业分析

在海外，交通事故也需要面对责任的划分问题，这与国内情况并无本质区别。以大陆法系的代表国家德国为例，其在处理这类案件时，主要采用无过错责任或者严格责任的方式进行裁量。尽管该种无过错责任并没有让加害者获得绝对的免责特权，不过若加害方成功证明事故的发生源自于“无法避免”的突发事件、受害人或第三人的错误行为，或是由野生动物引发，并且其已经尽到了最高程度的警惕，并非因非机动车辆的故障或人为操作缺陷导致事故，那么他们是有权否定自身在事故中所扮演的角色的。假如受害人在事故中的过错行为对事故结果有放大效应，那么加害方也可能因此减少部分应负的法律责任。而在英美法系的国度，比如美国，出于实际需要和公平正义的准则，处理交通事故时的确需要遵守无过错责任的规定，然而至今为止，大多数州仍然倾向于采纳过错责任的规则。至于美国各州之间关于车祸责任及赔偿额度判定的相关规定的差异，在此不作详述。值得一提的是，仅针对机动车与行人之间发生的交通事故责任判断标准而言，全美共计五十个州的相关条例可细分为责任过半认定制、责任比例分摊制以及比较过失责任等多个类型。日本则在实践中采用了接近于无过错责任的策略，即只要受害者能满足一定条件，例如被控告者确实拥有控制汽车的能力，享有驾车的便捷福利，造成的损失源于汽车运营行为，且必须确

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