高速上为啥没有路灯

高速上没有路灯的原因具体如下： 1、成本原因：我国地域广阔，东西南北跨度极大。按照城市道路标准的两盏路灯最大间隔50米，全部安装路灯的话，安装和维护成本是一个天文数字。另外高速公路基本都是穿州过省，没有明确分界，这样也会造成路段管理出现麻烦。且高速公路车流量不像城市，大量路段经常处于车流稀少状态，远离繁华市区。如果长期照明，也将造成巨大的资源浪费，对环境产生巨大的影响； 2、影响安全：路灯照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉误差 （错觉），非常危险。除此之外，全路段的照明还会让司机下意识地丧失警惕性，不利于长时间的专注驾驶。而且路灯照明度较差，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成一定的安全隐患。 3、当然，高速公路也不是全程没有路灯的。有些特殊路段，比如说隧道，还是得装灯，因为隧道是密闭的、比较狭小的空间，一旦发生突发情况会比较麻烦，需要提供照明来解决，比如事故或者是故障情况。 高速反光系统做保障： 1、高速公路上有着完善的反光标志系统，包括热熔反光标线（车道线等）、贴膜式反光轮廓标（隔离带、护栏等）、发光地钉等，它们都能够反射行车道指示标线、交通标志、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓等； 2、因此在晚间，只要司机打开车灯，这些反光系统就能发挥作用，起到了实时的引导作用； 3、另外还有一个不常被人提起、特殊的原因。在一些特殊区域，基于国防、军事方面的考虑，高速公路会做一些特殊的设计。在战时或遇到紧急情况的时候，经过简单的改造，比如把护栏扒掉，就能为飞机起降提供条件。飞机的翼展与起降都有相应的要求，如果在这样的路段设计路灯，肯定影响飞机起降。 高速公路限速标准： 1、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路； 2、高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里； 3、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里； 4、同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶； 5、根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时；设计车速为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时；隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时； 6、大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时； 7、隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。同时，全程网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。 综上所述，高速公路没有照明就成为一件很正常的事情，不管有没有路灯，广大司机朋友们尤其是夜间在高速公路上行车时，一定要注意路面上的反光装置，看清反光标识，安全行车。

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。