车祸赔偿中主要责任认定，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。 目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。 所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。
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一、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故： (1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任； (2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任； (3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任； (4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任； (5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任； (6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任； (7)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任； (8)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。 二、机动车与机动车之间发生交通事故： (1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任； (2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任； (3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任； (4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任； (5)无责任的，不承担赔偿责任； (6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任。
发生交通事故的，如果是一方当事人的违法行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。
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