对于出租车交通事故赔偿主体的认定，是一个比较复杂的问题。是否由出租方和承租方共同赔偿主体在实践中存在争议。通常应当认定出租车营运中的交通事故赔偿责任主体，首先，应区分不同的营运方式，其次，应以运行控制、运行利益为标准来判断。 1、客运出租车所有的出租车在运行中造成他人损害的，分三种不同的经营方式： 如果是出租公司雇佣出租车司机进行自主经营，由出租车公司根据事故责任比例承担赔偿责任; 如果是承包经营关系，赔偿责任主体应是承包者，发包方负连带责任; 如果是租赁经营关系，出租者是否对交通事故承担连带赔偿责任。 上述笔者观点是基于作为出租方、发包方收取承包费、租金的行为，是运行利益的获得者，因此应作为赔偿主体。 但有另外的观点认为，车辆的的承租人是车辆的实际支配者，同时是利益的直接归属方，此时发生交通事故，车辆的承租人要承担赔偿责任。 2、出租车系个人购买，但《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在出租车公司名下。 该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任。当其财产不足清偿时，不足部分由出租车公司承担赔偿责任。 3、出租车由司机个人所有，司机有《个体工商户营业执照》，且《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在司机个人名下。 该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机个人根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任，对该出租车进行集中管理和服务的机构不承担责任。
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交通事故中营运车辆出租车误工费由保险公司赔付，但是有限制，具体如下: 1、只要标的车在交通事故中承担一定的责任，保险公司就应该在交强险中11万限额内，全额承担误工费的赔偿责任。 2、要求医院出具诊断证明，就注明出院后的休假天数，伤者单位出具出险前三个月的收入证明，扣款证明及纳税证明，保险公司负责赔偿因休假而造成的收入减少的部分，单位未扣工资的，不赔误工费。
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