1、按规定，只要是机动车，都得挂牌后上路。如果不是正规厂家出品的，通过国家认证的摩托，都不能（注意，是不能，不是不要）挂牌，不能上路。 2、按规定，只要是机动车，驾驶者都得拥有相应的驾驶证。 3、按发改委2010年的规定，只要车重超过40KG，或最大车速超过20KM/小时的机械动力车辆，都属于机动车。 1、我们口头上说的助力车指的实际是拼装摩托或山寨摩托，这种车除了是自行找摩托配件拼装，或山寨小厂拼装，没有经过国家认证的车外，与正规摩托车在结构、性能上没有根本不同。当然，因为是拼装、山寨货，质量与可靠度就不好说了。当然这类车中一些山寨厂的厂用料及外观甚至实际质量也都还是不错的，而价格一般是正规摩托车的一半，这也就是“助力车”存在的真实理由。 2、按相关标准规定（国家发改委的《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》），只要是车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动车车均属于机动车，所以，拼装摩托（山寨摩托）、电动摩托车（我们口头上说的电动车）属于机动车。反过来，如果你的车的车重与最大车速都符合要求，那么，你的车是严格意义上的助力车，可以无牌无驾证骑行（不叫驾驶了），但请注意的是，即便这样，你的车也只能在非机动车道上行驶。 3、我们口头上所说的电动自行车，长相基本上很靠近自行车的那种，一般都符合车重低于40KG且最大车速低于20KM/小时的要求，这才是真正意义上的助力车，这种车可以不挂牌，但只能在非机动车道骑行。
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汽车拖挂摩托艇属于合法行为。车辆挂靠，为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。挂靠车辆是指为了交通营运的特殊需要，将购买的车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。
1、上牌所需证件：购车发票、车辆合格证、车主身份证。 2、上牌流程：摩托车上牌的话，就将摩托车开到车管所，然后进行领取摩托车通行证申领表进行填写，车主们填写好了之后就到窗口去进行审核，审核通过了之后就会让车主们将车推到安全的区域去进行等号装证。 注意：开去上牌的摩托是一定要具备有足够的安全性的，因为在申领车牌的时候也会对摩托车进行检查，只有当摩托车检查可以了之后，才会给车主们进行发一张摩托证的，车主们可以自己先检查好。办理摩托车上牌也需要交一定的费用，车主们还是要准备好，但是不需要过多的费用，大概在三百元之内可以处理好。
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