关于车辆贬值赔偿，需要具体分析，例如：车辆被撞后贬值损失对方需要赔偿吗，车辆被撞后贬值损失有救济渠道的。受损车主可以起诉到法院向肇事都索要贬值费，现在这类案件也越来越多，北京曾有法院判过一些案例，支持了车辆贬值费。车主上法院索要贬值费，可请求法院委托专业价格认证部门对该车的贬值费进行鉴定，要求法院对该车的损失做出认定并赔偿经济损失。对于贬值费，在肇事车主不能在支付赔偿金后，车主可以向保险公司追偿。目前，在保险公司名目繁多的各项保险险种里，并不包括车辆减值损失这项险。保险的基本原则是补偿，它保护车辆的合理修复和正常的使用，而不是赔偿汽车发生的所有损失。贬值损失应该属于保险公司责任免责部分。
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车辆被撞后贬值损失由事故责任方赔偿。需要确定事故当事人的责任，根据责任承担相应的赔偿比例。下列损失、费用，本公司不负责赔偿： （一）自然磨损、电气机械故障、朽蚀、腐蚀； （二）轮胎或轮毂单独损坏； （三）高温烘烤、人工直接供油造成的损失； （四）受本车所载货物撞击、腐蚀、污染造成的损失； （五）非保险车辆本身的损失； （六）保险车辆的贬值损失。
根据法律规定可以明确，我国现行的法律对财产损害是以受害人实际遭受的损失为准，实行完全赔偿原则。 其次，车辆贬值损失是客观存在的。在交通事故纠纷中，被损坏的车辆往往会得到修理，一般认为车辆得到修理就已经对被害人的财产损害进行了补偿，但很难完全恢复到事故前的性能，车辆安全性也相应降低，因此车辆贬值损失是事实上存在的。 再次，车辆贬值损失是交通事故造成的直接财产损失。 最后，法院应当委托具有相应资质的评估机构，根据车辆的新旧程度、损坏情况等做出结论，以评估结论来确定贬值损失的多少。
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