追尾情况一：前车突然紧急刹车导致的追尾 这种情况下，后车驾驶员需要注意，能否提供证据证明自己有足够的跟车距离，而且行车速度在安全车速内。此时，行车记录仪的录像就很管用。 追尾情况二：恶意加塞或紧急变线 这种追尾情况和上面的情况一样，除非对方驾驶员承认，否则后车驾驶员需要提供证据证明自己是保持了安全距离的，不然还是要承担责任。 追尾情况三：前车倒车或溜车导致追尾 前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，由前车承担事故全部责任。 追尾情况四：追尾停在正常行驶道路上的车 因为故障被迫停在路上的车，需要在车后面放置三角警示牌并开启双闪灯，如果没有做相关的措施造成的追尾，由前车负全责。 追尾情况五：开斗气车导致的追尾 一辆车辆正常行驶，而另一辆在前方开斗气车，经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果追尾了，则后车是没有责任的，事故责任由开斗气车的一方承担。这里要提醒大家的是，发生追尾事故后，后车需要拿出前车有开斗气车的证据，方便交警认定责任。
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高速上追尾撞死人刑事责任判几年要依据犯罪情节而定，如果负事故全部或者主要责任，造成一人死亡的，一般是处三年以下有期徒刑或者拘役。如果负事故全部或者主要责任，造成二人死亡，则处三年以上七年以下有期徒刑。
如果是后车在超车道上行驶，而你是在行车道行驶，交警可以判定你负全责。因为在自己车道上行驶的车具有优先路权；如果是你两车都处在变道过程中，后车追尾，后车应当负全责。因为需要注意安全车距。现在判你全责，估计是你们在报案过程中，叙述时候，是你进入超车道占用了后车的正常行驶可到（后车司机一定强调自己在超车道上正常行驶了，并不像你所说其原来也在行车道上行驶）。你是否是被迫进入超车道的，没有录像难以认定。当初报案的时候，你应当强调自己是在超车道正常行驶，别提那辆货车迫使你改道的事，后车就负全责了。当时就是要咬定自己正常行驶，因为那辆货车怎样行驶难以追查，交警处理问题也是为了在合法的前提下自己方便。记住：无论在普通公路还是在高速上行驶，只要不是在变道的过程中追尾，后车应该付全责，无论前方是出事导致的减速，还是你的车子发生故障抛锚，只要自己是在前面的道上，前车就有优先权，后车追尾都应该负全责。在高速上，如果有证据证明在正常路况你的车速低于 60，追尾交警判你负一定责任也是可能的。你低于最低限速属于违章，即过错方。过错方承担一定或者全部责任是法律的基本出发点。
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