在这几种情况下，追尾事故中，并非都是后车全责 一、坡道溜车或者倒车 这种很显然是“被动追尾”，如果这样都要后车负责岂不是太冤？只要有目击证人或者行车记录仪作为证据，很轻松就可以让前车赔偿自身损失，当然在没有这些证据的情况下，双方各执一词就比较难办了，但好在现在的路面监控还比较完善，交警叔叔还是会给到一个交代的。 二、连环追尾 连环追尾其实基本还是按照后车负责的原则，但是要具体分析，比如前面两辆车都及时停住了，第三辆追尾第二辆导致前辆车再次追尾，那么第三辆车负责，如果后面还有车子追尾，那么就看是谁没刹住车造成的，总之就是拼刹车性能。 三、右侧超车 右侧超车本来就是不允许的，这里要说明一个概念，超车应该是超越后并回到车道上才算完成一整套动作，如果只是在右边速度赶超过去，并没有变线，不能算是超车。如果在超车的时候发生了追尾事故，那么前车负责，因为前车违章在先，这里同样适用于恶意加塞的情况。 四、压线变道 压线变道同样是违章在先，原本按照地面指示线行驶并不会发生追尾事故，所以前车不但要负起碰撞责任，还要扣分罚款。后车在这种情况下千万不能因为碰撞就违规行驶，要保持原车道，否则责任或许就很难分清了。 五、弯道追尾 如果左边的车在转弯时没有让你先行，因此发生的追尾，这是前车也只要负责的，这里再普及一个小知识，弯道让行的时候，要让右侧的车辆先行，这是一个基本原则，如果违反的时候发生任何交通事故，违反原则一方负责。
针对刚刚撞了滴滴快车和汽车相撞，看完你还不没弄清楚，直接和律师在线沟通获得更多帮助！
有影响的，我们的私家车是非法营业的车辆，如果你用你自己的车注册了滴滴，这个时候你就是属于违法变更汽车的使用规定； 这样你的汽车就变成你的运营车辆了，就如当今社会很多私家车，都会注册变成滴滴司机，就在这个时候不知道大家有没有考虑过一个问题； 那就是我们给自己私家车买的保险都是属于普通保险，有一点大家不清楚，那就是我们自己的私家车已经变换了性质，他是属于运营车辆，这个可是和我们平常买的保险是不一样的。 那么如果你的车在你接单的过程是不给予赔偿的，所以你只能自己来承担，这样的后果了。如果我们私家车注册滴滴之后，接单就会有接单记录的； 但是如果有一天你没有接单，也没有载客。在这种情况之下，你的车出现了意外情况，保险公司也有可能无法正常理赔。
有过酒驾情节不严重的符合以下要求的可以成为滴滴司机： 1、驾龄1年以上，车龄6年以内，行驶里程10万公里以内，男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁。 2、驾龄，专车：3年以上驾龄。 3、准驾车型， C2、C1及C1以上，且注册车辆（分配代驾车辆）符合驾驶人准驾车型。 4、驾驶员背景审查。 三证验真，核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。 吸毒、精神病筛查，申请人吸毒、精神病，且未治愈的，不予准入。 交通违法记录、重大责任事故筛查，申请人1年内有交通违法记满12分的，或3年内有重大交通责任事故的，不予准入。
相关专题
网友热门关注
