根据交通事故责任划分标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任： 1、追尾碰撞前车的; 2、变更车道发生事故的; 3、倒车、溜后发生交通事故的; 4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的; 5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的; 6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的; 7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的; 8、逆向行驶的; 9、右侧超车发生交通事故的; 10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的; 11、冲红灯发生交通事故的; 12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的; 13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的; 14、开关车门造成交通事故的; 15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的; 16、单方发生交通事故。
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根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，划分的标准如下：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
行为责任原则；因果关系原则；路权原则；安全原则，一般包含合理的避让原则和合理的操作原则两种；结果责任原则，当行为人的行为虽没有造成交通事故的发生，但其行为却加重了交通事故后果的，应该要负相关事故责任，即结果责任原则。
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