货车载人交通事故责任赔偿有哪些，交通事故损害赔偿实行过错赔偿原则，即：有过错方赔偿，无过错方不赔偿，交通事故责任大的就应该多承担损害赔偿责任，交通事故责任小的就应该少承担损害赔偿责任，即我们说的amp;q ot;以责论处amp;q ot;。交通事故责任者按以下规定承担赔偿责任; (一)负全部责任的，承担损失的100% (二)负主要责任的，承担损失的70%~90% (三)负同等责任的，承担损失的50% (四)负次要责任的，承担损失的10%~30%事故责任者有3方以上的，参照上述分担原则确定。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失，超过交通事故强制保险责任限额部分，机动车与机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，但是有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，机动车一方按照下列规定承担赔偿责任： (一)非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，承担不超过百分之十的赔偿责任; (二)非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，承担百分之三十至四十的赔偿责任; (三)非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，承担百分之六十至七十的赔偿责任; (四)非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，承担百分之八十至九十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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1、二轴货车，其车货总质量不得超过18000千克； 2、三轴货车，其车货总质量不得超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量不得超过27000千克； 3、四轴货车，其车货总质量不得超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量不得超过36000千克； 4、五轴汽车列车，其车货总质量不得超过43000千克； 5、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量不得超过49000千克。
可以。以往货车通行高速公路是‘先上路、后交费’，车辆仅需在驶出高速公路时进行计重，超重部分加收通行费，违法成本极低。这一模式不能有效降低超载车辆上路行驶带来的安全隐患，也会对高速公路设施造成极大损害。
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