货物实际运到天数超过规定期限或承托运双方协议的运到期限时，按下列规定划分责任：一、由于下列港方原因发生的超期，由起运港负责：1.错发、漏发、退装等责任事故;2.不按计划安排，未经联系船方和到达港同意、擅自承运的;3.运输票据不全、不清、错填、票货分离和装船混乱以致到达港不能及时卸货的;4.延误装船作业、驳船取送或编队作业超过发关时间或运输时间的;5.漏发、错发分舱货电，以致到达港不能及时安排起卸的。二、由于不列船方原因发生超期，由航方负责：1.已经确定配船计划而未及时派船到港受载的;2.超过运输时间的;3.到港确报不准，以致港口不能及时安排装卸的;4.由航方负责港内取送驳船，未及时完成取送作业的;5.已经确定的计划积载的货物，船舶无故拒装，以致发生货物退装的。三、由于下列港方原因发生的超期，由到达港负责：1.未及时起卸或超过卸船准备时间的;2.船边直取货物，未及时通知收货人以致不能及时卸货的;3.由收货人自理卸船的货物，由于到达港未及时将驳船送往商定的卸货地点而延误的时间。港口和船舶应各自如实做好记录工作，为计算运到期限和分析责任提供依据。(五)集装箱、无人驳运输责任
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货物运输合同的承运人要承担下列责任：货物运输到达后及时通知收货人的责任；以及对运输过程中货物的毁损、灭失承担的赔偿责任，但是货物的毁损、灭失不可归责于承运人的除外。
载运危险货物的船舶应当制定保证水上人命、财产安全和防治船舶污染环境的措施。编制应对水上交通事故、危险货物泄漏事故的应急预案以及船舶溢油应急计划，配备相应的应急救护、消防和人员防护等设备及器材。载运危险货物的船舶应当按照规定安装和使用船舶自动识别系统等船载设备。船舶经营人、管理人应当加强对船舶的动态管理。
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