事故，划分责任发生交通事故的原因往往复杂多样，在双方都有责任的情况下，机动车一方应当如何承担赔偿责任修改后的道路交通安全法对此作出明确规定，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。之所以没有规定统一的赔偿比例，主要的考虑是交通事故错综复杂，在当事人和解、公安机关调解或者人民法院审判中，根据上述原则确定个案的具体赔偿数额较为切合实际。只所以这样规定是因为机动车应承担比行人更多的注意义务，这样才能更好地体现社会主义制度下的公平正义。 由此，我国《道路交通安全法》在交通事故责任的归责原则或者认定原则是贯彻以“无过错责任原则”为主，“过错责任原则”和“公平原则”为补充的法律适用原则。
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如果是行人的过错，则要负主要责任。非机动车、行人存在过失时适当减轻机动车一方的责任属于过失相抵。 交通事故中一方当事人有下列严重过错行为，另一方当事人无本规范规定的过错行为的，有下列严重过错行为方为全部责任： (一)当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的； (二)逆向行驶的； (三)当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施，与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的； (四)当事人驾驶车辆未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的； (五)当事人所驾驶车辆的装载物发生遗洒、飘散，导致发生交通事故的； (六)当事人驾驶机动车倒车时，与车后其它车辆发生交通事故的； (七)在高速公路上不按规定停车的； (八)车辆单方发生交通事故的。
如果是行人的过错，则要负主要责任。非机动车、行人存在过失时适当减轻机动车一方的责任属于过失相抵。 交通事故中一方当事人有下列严重过错行为，另一方当事人无本规范规定的过错行为的，有下列严重过错行为方为全部责任： (一)当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的； (二)逆向行驶的； (三)当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施，与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的； (四)当事人驾驶车辆未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的； (五)当事人所驾驶车辆的装载物发生遗洒、飘散，导致发生交通事故的； (六)当事人驾驶机动车倒车时，与车后其它车辆发生交通事故的； (七)在高速公路上不按规定停车的； (八)车辆单方发生交通事故的。
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