车辆虽然可以得到维修，但修的再好，也无法达到该车事故前所具备的规格、性能、舒适度、安全性能等要求。而且如果该车在销售市场上再次销售的话，对于发生过事故的车辆总比没有发生过事故的车辆价格要低一些。因此肯定车辆贬值损失为法律上的直接损失，由此应的到相应的赔偿，但具体的赔偿数额并不能由原告自己说了算，要通过专业的司法鉴定方能确定。
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车辆在维修过程中试车或者是他人驾驶等情况发生交通事故的，因车辆由所有人送交修理，车辆已经停止运行。 并实际脱离所有人的控制和支配，汽修厂依据双方的合同关系取得了车辆的实际支配权，因此，在该期间发生交通事故的，应当由汽修厂承担赔偿责任。
依据我国相关法律的规定，发生交通事故后，车辆需要维修的，责任人需要赔偿因修车期间，受害人使用代替性交通工具产生的费用。因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用； (二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用； (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； (四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
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