车辆年审时间如何规定的？按规定，车辆年审时间安排如下： 一、非营运轿车（包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，但面包车和７座及７座以上车辆除外。）６年内免检政策。“６年内的新车免予上线检测”，每两年申请检验标志； 在２０１２年９月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策，以后每年验车一次。６至１５年的每年上线检验１次，１５年以上的每半年上线检验１次 二、营运载客汽车５年以内每年检验１次；超过５年的，每６个月检验１次。 三、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车１０年以内每年检验１次；超过１０年的每６个月检验１次。 四、摩托车４年以内每２年检验１次；超过４年的，每年检验１次。 而验车日期为机动车注册的月份，另外如果时间不太方便可以提前３个月验车（例如验车月份为６月，则可以在４、５、６月去验车），提前验车不会影响下次验车的时间。 不过，因为车辆年审的时间较为集中，所以最好是今早做好年审，避免因为拥堵浪费时间精力。
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汽车年审新规定为机动车驾驶人应当按照法律、行政法规的规定，定期到公安机关交通管理部门接受审验，但在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。
国三货车报废年限为15年我国交通部门之前就对汽车报废规定进行过改动，新的汽车报废规定中明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以，而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。另外轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年，所以国三货车强制报废年限既不是8年，也不是10年，而应该是15年。国三标准实行的时间是2008年，国四标准实施的时间是2014年......也就是说最早的一批国三车是2008年，距离现在有9年的时间，最后一批国三车是2014年生产的，距离现在只有三年的时间，也就是说现在在路上行驶的国三柴油车，车龄最长的只有9年，最短的才仅仅3年，远远没有达到15年强制报废的标准。
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