县级以上人民政府应当根据旅游业发展需要，统筹安排通往旅游景区的交通项目，合理规划建设旅游集散中心、中转站、旅游客运专线、自驾车营地等交通设施，加强景区旅游道路、步行道、停车场建设，推进旅游交通设施无障碍建设与改造，为旅游者提供便捷的交通服务。交通运输主管部门应当将游客运输纳入公共交通系统，合理布局旅游交通线路、旅游公共交通服务设施等;完善道路标识系统，主要交通干线和城市道路规划建设应当包括旅游交通标志、主要旅游景区指示标志牌等内容。
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根据我国法律规定，国务院和县级以上地方人民政府应当将旅游业发展纳入国民经济和社会发展规划。国务院和省、自治区、直辖市人民政府以及旅游资源丰富的设区的市和县级人民政府，应当按照国民经济和社会发展规划的要求，组织编制旅游发展规划。对跨行政区域且适宜进行整体利用的旅游资源进行利用时，应当由上级人民政府组织编制或者由相关地方人民政府协商编制统一的旅游发展规划。
129、130街坊旧改重启消息传来，居民们喜出望外，奔走相告。4月15号，“一次征询”启动，一周后，意愿征询同意率达到99.32%。在一个3000多户的大基地，“一次征询”如此高比例通过，也是很少见的。 继定海路街道 129、130街坊正式签约首日高比例生效后，大桥街道89街坊也迎来了“二次征询”正式签约首日。该地块是杨浦区旧改征收以来单体体量最大的基地，共有2953产、3000余户，截止7月23日下午四点整，已累计签2929产，签约率99.19%。 旧改是杨浦最大的民生，历届区委区政府都持之以恒加以推进。杨浦区委书记谢坚钢介绍说，“十三五”以来，杨浦旧改迎来了加速度，去年旧改征收首次突破1万户。截至去年年底，杨浦还有成片二级以下旧里57.03万平方米、约2.6万户居民。预计到今年年底，杨浦剩余成片旧里约38.4万平方米、居民约1.65万户。按照2022年全面完成成片二级旧里改造的目标任务，2021年杨浦拟安排旧改征收项目11个，面积23.2万平方米，居民1万户。
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