认定交通肇事后的逃逸行为必须从主观、客观两个方面把握，如下：首先，认定逃逸存在一个前提条件，即行为人对肇事事故应是明知的。如果行为人对肇事事故不明知，而驾车继续行使，主观上没有恶性。在这种情况下，行为人只是在进行正常的驾驶行为。所谓的“逃逸”时不能成立的，如果对于这种驶离现场的行为以逃逸论处追究行为人的刑事责任，是典型的客观归责，无论从刑事立法基本原则还是从司法公正角度出发都是不适宜的。当然，这里的“明知”并非要求肇事者对于其中所有的细节都有着具体的明知，只要坚持主客观统一的原则，对于肇事存在盖然性、可能性的明知，就符合要求。其次，逃避抢救义务以及其后逃避责任追究。一般情况下，逃逸者不履行抢救义务和逃避责任的动机是重合的，但在特定情况下，也可能存在着并不逃避抢救义务但尽可能地逃避肇事责任追究或者不履行抢救义务但并不逃避责任追究这种单一动机的情况，前者如甲驾车将被害人撞成重伤后，将被害人尽快送到医院，但之后一走了之的情形。只要具备逃避抢救义务和逃避责任追究这两个动机中的任何一个，都应认为具备了逃逸。
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虽然交通肇事罪是过失犯罪，但对于交通肇事逃逸的认定，需要肇事者出于逃避法律责任的目的，或者不履行抢救受害者的义务，在明知发生了交通事故后还是选择逃逸的情节来进行认定。 同时逃逸的场所不限于事故现场，因事故现场无法逃逸但一旦条件成熟，肇事者逃离的，法院应仍认定为逃逸。
交通肇事逃逸的认定标准： 1、行为人在逃逸时明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意； 2、交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形； 3、交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于逃离事故现场。
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