第二十一条载运散装油类货物的船舶，其经营人应当在船舶进港前或者港外装卸、过驳作业前，按照以下要求与相应的船舶污染清除单位签订船舶污染清除协议： (一)600总吨以下仅在港区水域航行或作业的船舶，应当与四级以上等级的船舶污染清除单位签订船舶污染清除协议； (二)600总吨以上2000总吨以下仅在港区水域航行或作业的船舶，应当与三级以上等级的船舶污染清除单位签订船舶污染清除协议； (三)2000总吨以上仅在港区水域航行或作业的船舶以及所有进出港口和从事过驳作业的船舶应当与二级以上等级的船舶污染清除单位签订船舶污染清除协议。 第二十二条载运油类之外的其他散装液体污染危害性货物的船舶，其经营人应当在船舶进港前或者港外装卸、过驳作业前，按照以下要求与相应的船舶污染清除单位签订船舶污染清除协议： (一)进出港口的船舶以及在距岸20海里之内的我国管辖水域从事过驳作业的船舶应当与二级以上等级的船舶污染清除单位签订船舶污染清除协议； (二)在距岸20海里以外的我国管辖水域从事过驳作业的载运其他散装液体污染危害性货物的船舶应当与一级船舶污染清除单位签订船舶污染清除协议。 第二十三条1万总吨以上的载运非散装液体污染危害性货物的船舶，其经营人应当在船舶进港前或者港外装卸、过驳作业前，按照以下要求与相应的船舶污染清除单位签订船舶污染清除协议： (一)进出港口的2万总吨以下的船舶应当与四级以上等级的船舶污染清除单位签订船舶污染清除协议； (二)进出港口的2万总吨以上3万总吨以下的船舶应当与三级以上等级的船舶污染清除单位签订船舶污染清除协议； (三)进出港口的3万总吨以上的船舶以及在我国管辖水域从事过驳作业的船舶应当与二级以上等级的船舶污染清除单位签订船舶污染清除协议。 第二十四条与一级、二级船舶污染清除单位签订污染清除协议的船舶划分标准由国家海事管理机构确定。 第二十五条国家海事管理机构应当制定并公布船舶污染清除协议样本，明确协议双方的权利和义务。 船舶和污染清除单位应当按照国家海事管理机构公布的协议样本签订船舶污染清除协议。 第二十六条船舶应当将所签订的船舶污染清除协议留船备查，并在办理船舶进出港口手续或者作业申请时向海事管理机构出示。 船舶发现船舶污染清除单位存在违反本规定的行为，或者未履行船舶污染清除协议的，应当向船舶污染清除单位所在地的直属海事管理机构报告。
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应付给承运人的其他费用没有支付，也没有提供适当的担保，因此承运人可以将其货物保持在合理的限度内。留置的货物，在船舶到达卸货港后六十日内未提取的，承运人可以向法院申请拍卖；货物易腐烂变质或者仓储成本可能超过其价值的，可以提前申请拍卖。拍卖所得价款应当用于清偿保管、拍卖货物的费用和运费以及其他应当支付给承运人的相关费用。
船舶安全规定具体如下：进入施工现场必须戴好安全帽系好帽扣；米以上高空作业必须系好安全带，安全带必须做到高挂低用；进入施工现场请正确穿戴防护用品，禁止穿布鞋、拖鞋、短袖赤裸上身进入施工现场和进行作业，装配工在工作时必须戴好防护用品；禁止用氧气吹汗和身上的灰尘和用割刀烤火以及当照明用；禁止把氧气瓶，丙烷瓶二氧化碳瓶倒在地上滚动；在脚手架上工作时所有工具必须用桶装，割下的废铁板不得放在脚手架上；氧气瓶，丙烷瓶堆放时中间间距不得少于5米，30米风带接头不得多于6处，接头处必须用管扎扎好，不得泄漏。
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